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USS Crosby (DD-164), Boston Navy Yard, 25 de enero de 1919

USS Crosby (DD-164), Boston Navy Yard, 25 de enero de 1919


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USS Crosby (DD-164), Boston Navy Yard, 25 de enero de 1919

Aquí vemos el destructor USS de la clase Wickes. Crosby (DD-164) en el Boston Navy Yard el 25 de enero de 1919.

Destructores estadounidenses: una historia ilustrada del diseño, Norman Friedmann. La historia estándar del desarrollo de los destructores estadounidenses, desde los primeros destructores de torpederos hasta la flota de posguerra, y que abarca las clases masivas de destructores construidos para las dos guerras mundiales. Brinda al lector una buena comprensión de los debates que rodearon a cada clase de destructor y llevaron a sus características individuales.


USS Crosby (DD-164), Boston Navy Yard, 25 de enero de 1919 - Historia

GUARDIA COSTA Y MARINA DE LOS ESTADOS UNIDOS DAMNIFICADOS

por nombre - GADBERRY a GWIN

USS Chauncey, destructor, perdido en una colisión frente a Gibraltar, 19 de noviembre de 1917 (Centro Histórico Naval de EE. UU., Haga clic para ampliar)

Enlaces a la Armada de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial

- Libros de registro de la Royal Navy de la era de la Primera Guerra Mundial, incluye referencias a barcos de la USN que escoltan a los convoyes del Atlántico norte, operaciones de cañoneras fluviales en China, etc.

"Oficiales y soldados del servicio naval de los Estados Unidos que murieron durante la guerra mundial", Oficina de Navegación del Departamento de Marina, 1920.

"Cuadro de honor de la Guardia Costera de los Estados Unidos, 6 de abril de 1917 al 30 de noviembre de 1918", suplemento del Informe del Secretario de Marina de 1919.

1. La Guardia Costera de los EE. UU. Se incorpora a la Marina de los EE. UU. En tiempo de guerra.

2. La información está en orden: nombre, rango, servicio que no sea USN, (nombramiento / alistamiento del pariente más cercano), barco, base o lugar de muerte, causa, fecha de muerte.

3. Abreviaturas principales: A - Aviación, F - Femenino, G - General, JG - grado junior, NNV - Voluntarios Navales Nacionales, R - Radio, USNRF - Fuerza de Reserva Naval de Estados Unidos, USNRC - Cuerpo de Reserva Naval de Estados Unidos.




GADBERRY, WILLIAM DAKOTA, Aprendiz de marinero, (padre, Andrew J Gadberry, Wilmington, Chicago enfermo, 18 de mayo de 19 17), Hospital Naval, Great Lakes, Enfermo, enfermedad respiratoria, 8 de julio de 17

GADDIS, HERMON CARLISLE, Bombero, 3ra clase, USNRF, (esposa, Augie B Gaddis, Pleasant Hill, Los alistados en Nueva Orleans, Luisiana, 17 de mayo de 19-18), Hospital Naval, Norfolk, Virginia, enfermedad respiratoria, 17 de octubre de 19 18

GADROW, ALFRED HENRY, marinero, 2da clase, USNRF, (padre, Louis Gadrow, Peacedale, R I alisté en Newport, R I, 5 de junio de 19 18), Hospital Naval, Newport, R I, enfermedad respiratoria, 18 de septiembre de 19 18

GADROW, HENRY ARTHUR, Bombero, 2da clase, (padre, Alfred Gadrow, Manchester Street, Crompton, R. Me alisté en Providence, R I, 27 de julio de 19 a 17), SS Rochester, carguero, enfermedad respiratoria, 27 de septiembre de 19 a 17

GAFNER, CHRIS, Aprendiz de marinero, USNRF, (padre, Henry Gafner, 934 Garfield Street, Springfield, Mo se alistó en St Louis, Mo, 24 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 23 de septiembre de 19 18

GAGE, GLEN ARBOR, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Jennie Vera Gage, Jackson Street, Greene, NY se alistó en Birmingham, NY, 14 de mayo de 19 a 18), Estación de entrenamiento naval, Great Lakes, Enfermo, enfermedad respiratoria, 5 de octubre , 19 18

GAHDE, JOHN JAY, aprendiz de hospital, 2da clase, USNRF, (esposa, Frida INI Gahde, 32 West Sixty-eighth Street, Nueva York, NY alistado en Nueva York, NY 24 de junio de 19 a 18), Hospital Naval, Pelham Bay Park, NY, enfermedad respiratoria, 11 de octubre de 19 18

GAILLOUX, FRED JOSEPH, Seaman, 2da clase, USNRF, (padre, Phillip Gailloux, 1310 First Street, Prince Albert, Canadá se alistó en Milwaukee, Wis, 4 de mayo de 18), Estación de entrenamiento naval, Great Lakes, Ill, enfermedad respiratoria, 27 de septiembre de 19 18

GAIN, THOMAS EDWARD, Seaman, 2da clase, USNRF, (padre, Michael Gain, 234 Fremont Street, Peekskill, NY se alistó en Nueva York, NY el 11 de julio de 19 a 18), Naval Hospital, Pelham Bay Park, NY, enfermedad respiratoria, octubre 10, 19 18

GAINER, AUSTIN EDWARD, Compañero de maquinista, 1ra clase, (esposa, Anne Gainer, 1511 Hatch Avenue, Ozone Park, Long Island, N Y alistados en Brooklyn, N Y 4 de abril de 19 a 18), en casa, enfermedad respiratoria, 30 de octubre de 19 18

GAINES, WILLIAM THOMAS, Engineman, 2nd class, (madre, Mary S Gaines, RR 1, Bowling Green, Ky se alistó en Cincinnati, Ohio, 17 de septiembre de 19 15), USS Mercy, ex-transatlántico Saratoga, buque hospital (ID-1305 , más tarde AH-4), sirvió a lo largo de la costa este de EE. UU., enfermedad respiratoria, 30 de septiembre de 19 18

GALATZ, JOSEPH, Seaman, (padre, Mandal Galatz, Marinette, Wis se alistó en Milwaukee, Wis, 3 de agosto de 19 17), Barry Accident Hospital, Cardiff, herido, DOI, 14 de octubre de 18

GALBRAITH, CHARLES CLIFFORD, Aprendiz de hospital, 2da clase, (padre, Samuel O Galbraith, Platte City, Mo se alistó en Kansas City, Mo, 10 de mayo de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 29 de septiembre de 19 18

GALENTINE, CHESTER FRANCIS, Bombero, 3ra clase, (madre, Annie Galentine, Skiatook, Okla se alistó en Oklahoma City, Okla, 9 de mayo de 19 a 17), USS Ticonderoga, ex alemán Kamilla Rickmers, carguero (ID 1958), rezagado del convoy a problemas de motor, hundido por disparos y torpedos del U.152 en el Atlántico norte (total de 213 tripulantes navales y soldados del ejército perdidos), 30 de septiembre de 19 18

GALINDEZ, ANGEL, Auxiliar de servicio, 3ra clase, (tía, Amelia Filancer, San Felipe, PI alistada en la Estación Naval, Olongapo, PI, 11 de febrero de 19 18), USS Stephen R Jones (BN - SR Jones), collier (ID- 4526), ​​enfermedad respiratoria, 17 de mayo de 19 18

GALLAGHER, ANDREW JACKSON TOWN, Landsman for Machinist's Mate (A), (madre, Elizabeth T Gallagher, Filadelfia, Pa enlistados en Filadelfia, Pa, 31 de diciembre de 17), Hospital Naval, Hampton Roads, Virginia, enfermedad, 14 y 19 de febrero 18

GALLAGHER, FRANCIS MICHAEL, Bombero, 2da clase, (padre, Patrick Gallagher, 426 East Fifty-seven Street, Nueva York, NY se alistó en Nueva York, NY 27 de junio de 19 a 17), Hospital Naval, Brooklyn, NY, enfermedad, 10 de mayo , 19 18

GALLAGHER, JAMES ALOYSIUS, Jefe Yeoman, USNRF, (padre, John J Gallagher, 380 Sackett Street, Brooklyn, N Y se alistó en Nueva York, N Y 11 de abril de 19 17), en casa, enfermedad respiratoria, 16 de octubre de 18

GALLAGHER, JAMES HENRY, Compañero de maquinista, 1ra clase, (padre, John J Gallagher, 789 Comunipaw Avenue, Jersey City, Nueva Jersey alistado en Newark, Nueva Jersey, 26 de junio de 19 a 17), USS Mercy, ex-transatlántico Saratoga, barco hospital (ID -1305, más tarde AH-4), atendido a lo largo de la costa este de EE. UU., Enfermedad respiratoria, 9 de octubre de 19 18

GALLENE, LLEWELLYN MADISON, Jr, Aprendiz de marinero, (padre, Llewellyn M Gallene, sr, Ariel, Miss Nueva Orleans, Luisiana, 3 de diciembre de 17), Estación Naval, Great Lakes, Enfermedad, enfermedad respiratoria, 28 de enero de 19 18

GALLMAN, RICHARD EDWOOD, Seaman, (madre, Jane Gallman, R 8, Gaffney, S C alistado en Columbia, S C, 19 de abril de 19 17), Hospital Naval, Brooklyn, Nueva York, enfermedad, 16 de junio de 18

GALLUP, RAYMOND MANCHA, Compañero de maquinista, 2da clase, USNRF, (madre, Mary L Gallup, Fayetteville, Carolina del Norte, Norfolk, Virginia, 23 de noviembre de 17 17), Hospital Naval, New London, Connecticut, enfermedad respiratoria, 26 de septiembre de 19 18

GALVEZ, ALFREDO, Auxiliar de servicio, 2da clase, (padre, Maxino Gálvez, 239 Marteriz Street, Cebu, PI se alistó en San Diego, California, 30 de diciembre de 19-16), USS Pittsburgh, ex-Pensilvania, crucero blindado (No 4, más tarde CA-4), la mayor parte de la guerra en aguas de América del Sur, enfermedad respiratoria, 21 de octubre de 19 18

GALVIN, CHARLES EMMITT, Maestro de armas interino, USCG, (madre, Sra. Mary E Galvin, 604 Madison Street, Tampa, Fla), USS Tampa, ex-USCG Cutter, escolta oceánica, escolta izquierda del HG.107, torpedeado y hundido por UB.91 frente al Canal de Bristol en 50.40N, 06.19W (total de 115 tripulantes y 16 pasajeros perdidos), 26 de septiembre de 19 18

GALVIN, ELLA M, Yeoman (F), 2da clase, USNRF, (madre, Julia Galvin, 103 Covel Street, Fall River, Mass alistado Newport, RI, 23 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, New London, Connecticut, herido , DOI, 11 de noviembre de 19 18

GAMBRELL, JOHN LEAVELL, Marinero, 2da clase, (madre, Ola O Gambrell, Drew, Miss alistada Nashville, Tenn, 14 de abril de 19 a 17), Hospital Naval, Norfolk, Virginia, enfermedad, 17 de mayo de 19 a 17

GAMES, FRANK LORNE, Aprendiz de marinero, (padre, Lynch Games, Latham, alistado enfermo Peoria, enfermo, 22 de noviembre de 19-17), Estación Naval, Great Lakes, enfermo, enfermedad, 28 de enero de 18

GANDER, HAROLD, Aprendiz de marinero, (padre, John Gander, R F D 7, Cumberland, Ohio alistado en Cleveland, Ohio, 30 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Base Naval, Virginia, enfermedad respiratoria, 30 de septiembre de 19 a 18

GANSTER, JOHN, Intendente, 2a clase, (padre, Harry W Ganster, Lenox Avenue, Govanstown, Maryland se alistó en Baltimore, Maryland, 27 de marzo de 19 a 17), Naval Air Station, Dunkerque, Francia, accidente de avión, DOI, 18 de mayo de 19 18

GANT, ALLEN, Jefe de intendencia, USNRF, (esposa, Sra. Sadie N Gant, 2333 Valence Street, Nueva Orleans, Los alistados en Nueva Orleans, Luisiana, 23 de enero de 19 18), Nueva Orleans, Luisiana, influenza, 17 de octubre de 18

GANTT, JAMES ROBERT S, Aprendiz de marinero, (padre, Mart C Gantt, Princeton, Tex alistado en Dallas, Tex, 7 de abril de 19 a 17), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, enfermedad, 29 de abril de 17

GAPINSKI, MICHAEL, Jr, Water Tender, (padre, Michael Gapinski, sr, 1130 Atlantic Avenue, Camden, NJ se alistó en Filadelfia, Pensilvania, 21 de noviembre de 19 14), USS Fanning, destructor (más tarde DD-37), muerto, septiembre 22, 19 18

GARBER, ALBERT MILTON, Seaman, 2da clase, USNRF, (padre, Fred Garber, 737 Church Street, Berlín, Wis se alistó en Milwaukee, Wis, 8 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 27 de septiembre, 19 18

GARBER, ERNEST EUGENE, Aprendiz de marinero, (madre, Clara F Garber, R R 2, North Manchester, Indiana alistado en Indianápolis, Ind, 26 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 24 de septiembre de 18

GARCIA, LEOPOLDO ESTEBAN, Coxswain, (hermano, Julio García, San Diego, Tex alistado en Galveston, Tex, 11 de febrero de 19 14), USS Cyclops, minero (No 4), (DANFS - en tránsito), barco desaparecido en el oeste Atlántico después de salir de Barbados el 4 de marzo de 19 18, declarado perdido, 14 de junio de 19 18

GARD, ALLYN JASON, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Effie Gard, 513 East Miller Street, Springfield, Ill alistados Minneapolis, Minn, 20 de mayo de 19 a 18), Royal Hospital, South Queensferry, Escocia, enfermedad respiratoria, noviembre 6, 19 18

GARDNER, EARL FREDERICK RUDOLPH, Seaman, 2nd class, USNRF, (madre, Dortliia Gardner, 210 Garden Street, Edwardsville, Ill alistados St Louis, Missouri, 14 de junio de 19 a 18), Navy Yard, Puget Sound, Wash, enfermedad respiratoria, 26 de septiembre de 19 18

GARDNER, LIONEL HILES, Compañero de maquinista, 2da clase, USNRF, (madre, HT Baldwin, 1028 Fairmount Street, Grand Rapids, Mich se alistó en Grand Rapids, Mich, 12 de abril de 19 a 17), Hospital Naval, Norfolk, Virginia, no conocido, 1 de septiembre de 19 18

GARDNER, RAYMOND HAROLD, Landsman para electricista (R), USNRF, (madre, Amelia Gardner, 902 West Twenty-6th Street, Minneapolis, Minn alistados en Minneapolis, Minn, 24 de mayo de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 26 de septiembre de 19 18

GARICK, CARLIS JAMES, Aprendiz de marinero, (madre, Mary Garick, Branchville, S C alistada en Columbia, S C, 21 de junio de 19 17), Hospital Naval, Newport, R I, enfermedad respiratoria, 19 de octubre de 17 17

GARLAND, ALEXANDER CHARLES, Alférez, USNRF (clase 4), (tía, Jennia Garland, 1101 South Fourth Street, Montgomery, Ala designada Alabama), Hospital Naval, Brooklyn, Nueva York, enfermedad respiratoria, 23 de octubre de 19 18

GARLAND, EDWARD BOWDEN, Seaman, 2da clase, USNRF, (padre, Edward S Bowden, Santifee, W Va alistado en Parkersburg, W Va, 12 de junio de 19 a 18), Hospital Naval, Base Naval, Virginia, enfermedad respiratoria, 28 de septiembre, 19 18

GARLIN, HELMUTH ADOLPH, Aprendiz de marinero, (madre, Amanda Garlin, Fayetteville, Tex alistados en Houston, Tex, 5, 19 18 de agosto), Navy Yard, Mare Island, California, influenza, 15, 19 18 de octubre

GARLINGHOUSE, FRED JERRY, Bombero, 3ra clase, USNRF, (esposa, Rhoda F Garlinghouse, 514 North Twelfth Street, Independence, Kans se alistó en Kansas City, Missouri, 29 de junio de 19 a 18), USS Solace, barco hospital (más tarde AH-2 ), enfermedad respiratoria, 9 de octubre de 19 18

GARLOCK, ARTHUR HERMAN, Seaman, 2da clase, USNRF, (padre, Charles H Garlock, 720 Fourth Avenue, Clinton, Iowa alistado en Chicago, Ill, 6 de mayo de 19 a 18), USS Chattanooga, crucero protegido (No 16, más tarde CL -18), enfermedad respiratoria, 28 de septiembre de 19 18

GARMES, JOHN, Engineman, 2nd class, (hermana, Christiana Garmes, Peteluma, Calif se alistó en San Francisco, California, 23 de febrero de 19 10), USS Cyclops, minero (No 4), (DANFS - en tránsito), barco desaparecido en el Atlántico occidental después de salir de Barbados el 4 de marzo de 19 18, declarado perdido el 14 de junio de 19 18

GARNER, ERNEST OVEVION, Auxiliar de servicio, 3ra clase, (padre, James H. Garner, Naylor, Maryland alistado en Baltimore, Maryland, 26 de noviembre de 19 a 17), Hospital Naval, Nueva York, Nueva York, enfermedad respiratoria, 22 de enero de 19 a 18

GARNER, MACK ELMA, Aprendiz de marinero, USNRF, (padre, B B Garner, R F D 1, Beebe, Ark alistados en Little Rock, Ark, 27 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Nueva Orleans, Luisiana, 15 de octubre de 19 18

GARRER, MICHAEL, Seaman, 2da clase, USNRF, (hermano, Harry Garber, Glen-Lyon, Pa alistado en Wilkes-Barre, Pa, 2 de mayo de 19 a 18), Hospital Naval, Norfolk, Virginia, enfermedad respiratoria, 5 de octubre de 19 18

GARRETT, FRANK CHARLES, Water Tender, USCG, (padre, Mr Jasper Garrett, Flip, Missouri), USS Tampa, ex-USCG Cutter, escolta oceánica, escolta izquierda del HG.107, torpedeado y hundido por UB.91 frente al Canal de Bristol en 50.40N, 06.19W (total de 115 tripulantes y 16 pasajeros perdidos), 26 de septiembre de 19 18

GARRIGUS, CHARLES BYFORD, Comisario Steward, USNRF, (esposa, Alice F Garrigus, Marion, enlistada en Nueva Orleans, Luisiana, 28 de mayo de 19 a 18), Hospital Naval, Base Naval, Virginia, enfermedad respiratoria, 30 de septiembre de 19 18

GARRISH, RL, Ordinary Seaman, USCG (otras fuentes), USCG Yamacraw, cortador de crucero, miembro de la tripulación del barco # 8217 que intenta rescatar a la tripulación del petrolero SS Louisiana, varado cerca de Ocean City, Maryland, barco volcado, ahogado, 4 de marzo de 19 17

GARRITY, JAMES ORSEN, Aprendiz de marinero, (madre, Vernie Garrity, Gladwin, Mich se alistó en Detroit, Michigan, 6 de diciembre de 19 a 17), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, enfermedad respiratoria, 20 de enero de 18

GARSAU, CARL EUGENE, Aprendiz de marinero, USNRF, (madre, Mina Garsau, Filadelfia, N Y alistado en Syracuse, N Y 16 de agosto de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 30 de septiembre de 19 a 18

GARSIA, JOSE MANUEL, Auxiliar de comedor, 3ra clase, (Medio hermano, Benito Florez, Compañía F, Regimiento de Puerto Rico alistado San Juan, PR, 20 de junio de 19 a 18), Hospital Naval, Brooklyn, NY, enfermedad respiratoria, 6 de septiembre , 19 18

GARSIDE RALPH HILL, Aprendiz de marinero, (esposa, Hattie Garside, 342 Maine Street, Calais, Me alisté en Boston, Massachusetts, 14 de mayo de 19 a 18), Hospital Naval, Newport, R I, enfermedad respiratoria, 21 de septiembre de 19 a 18

GARSIDE, HARRY MELVIN, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Ollie Garside, 398 Washington Avenue, Belleville, NJ alistado en Newark, NJ, 1 de junio de 19 a 18), Hospital Naval, Pelham Bay Park, NY, enfermedad respiratoria, octubre 8, 19 18

GARTLAND, ROBERT JOSEPH, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Mary Gartland, 12 Cloraine Street, Providence, RI se alistó en Newport, RI, 8 de abril de 19 a 18), Hospital Naval, Newport, RI, enfermedad respiratoria, 23 de septiembre 19 18

GARVEY, JOHN LEO, Landsman for Electrician (R), USNRF, (madre, Elizabeth Garvey, Oelwein, Iowa se alistó en Des Moines, Iowa, 23 de octubre de 19 a 17), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, enfermedad respiratoria, 14 de marzo de 19 18

GASH, ANDREW JACKSON, Aprendiz de marinero, (padre, Lewis Gash, RR 4, Clinton, Mal alistado en Peoria, Enfermo, 16 de abril de 19 a 17), Naval Air Station, Pensacola, Fla, explosión de motor e incendio en dory de motor, escapó por la borda y ahogado, 22 de septiembre de 19 17

GASKILL, DAVID M, Comisario Steward, USNRF, (padre, D W Gaskill, Blackstone, Mass alistado en Bar Harbor, Me, 23 de abril de 19 17), Hospital de la Base Naval No 5, Brest, Francia, enfermedad respiratoria, 7 de octubre de 19 18

GASS, HOWARD LEVIN, marinero, 2da clase, (madre, Sra. L D Gass, 119 Pine Street, Danville, enlistados en Indianápolis, Indiana, 14 de abril de 19 a 17), Hospital Naval de Norfolk, Virginia, enfermedad, 27 de mayo de 19 a 17

GATELY, GRANT GABRIEL, Alférez, USNRF (clase 3), (madre, Sra. Mary M Gately, cuidado de Irish & amp George, Globe Building, Boston, Massachusetts designado en masa), USS Ticonderoga, ex alemana Kamilla Rickmers, carguero (ID 1958 ), convoy rezagado debido a problemas en el motor, hundido por disparos y torpedos del U.152 en el Atlántico norte (total de 213 tripulantes navales y soldados del ejército perdidos), 30 de septiembre de 19 18

GATES, HORATIO DWIGHT, Compañero de Farmacéutico Jefe, FNR, (padre, Horatio Gates, 355 Oakland Avenue, Milwaukee, Wls se alistó en Milwaukee, Wis, 18 de junio de 19 a 17), Navy Base Hospital No 1, enfermedad, 27 de octubre de 19 18

GATES, IRVIN O'NEAL, Aprendiz de marinero, (madre, Sra. V C Gates, Edgewood, S C alistado en Columbia, S C, 29 de octubre de 19 17), Hospital Naval, Norfolk, Virginia, enfermedad, 1 de enero de 19 18

GATES, JAMES LEWIS, Armador de buques, 2a clase, (hermano, Clark Gates, 608 South Vallejo Street, Stockton, California se alistó en San Francisco, California, 4 de diciembre de 14), Hospital Naval, Nueva York, NY, enfermedad respiratoria, marzo 31, 19 18

GATES, PHINEAS COLLIFLOWER, Bombero, 3ra clase, USNRF, (madre, Edith V Gates, 908 South 2nd Street, Springfield, Ill alistados Peoria, Ill, 4 de junio de 19 a 18), Hospital Naval, Filadelfia, Pensilvania, influenza, 26 de septiembre , 19 18

GATO, HAROLD FRANCIS, Intendente, 3ra clase, (padre, William Gato, 38 Maple Street, Portland, Me alisté en Portland, Me, 2 de noviembre de 19 a 15), USS Virginia, acorazado (más tarde BB-13), enfermedad, 21 de mayo , 19 18

GAUDIAN, BENJAMIN FERDINAND, Wardroom Steward, USNRF, (esposa, Dorothy F Gaudian, 105 West Sixth Street, Los Ángeles, Calif se alistó en San Pedro, California, 15 de marzo de 19 a 18), Hospital Naval, League Island, Pensilvania, influenza, septiembre 28, 19 18

GAUS, CHARLES FREDERICK, Seaman, (padre, Oscar F Gaus, 65 Longfellow Avenue, Jamaica, Long Island, NY se alistó en Nueva York, NY el 10 de julio de 19 a 17), USS Alcedo, yate (SP-166), torpedeado y hundido por UC.71 frente a la costa oeste de Francia, 5 de noviembre de 19 17

GAUTHIER, WILLIAM DANIEL, Cocinero del barco, 3ra clase, USNRF, (madre, Emma Gauthier, 165 Dexter Street, Pawtucket, RI alistados en Newport, RI, 29 de mayo de 19 a 18), USS Westgate o West Gate, carguero (ID-3216) , en convoy, perdido en colisión con el carguero USS American (ID 2292) al sureste de Nueva Escocia, 7 de octubre de 19 18

GAVIGAN, WILLIAM JOHN, Seaman, USNRF, (padre, John Gavigan, 519 West Cien cincuenta y uno Street, Nueva York, NY se alistó en Pelham Bay Park, NY el 19 de marzo de 19 a 18), Naval Hospital, Brooklyn, NY, respiratorio enfermedad, 30 de septiembre de 19 18

GAVIN, WILLIAM PHILLIP, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Margaret Gavin, 15 Washburn Avenue, Franklinville, NY se alistó en Buffalo, NY 23 de abril de 19 a 18), Willard Parker Hospital, Nueva York, NY, enfermedad respiratoria, 22 de octubre , 19 18

GAVITT, LESLIE FRANK, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Winnie Gavitt, Main Street, Niantic, Conn se alistó en New London, Connecticut, 3 de mayo de 19 17), Hospital Naval, Newport, RI, enfermedad respiratoria, 23 de septiembre, 19 18

GAWRONSKI, PETER PAUL, Coxswain (otras fuentes), USS Memphis, ex-Tennessee, crucero blindado (No 10), destrozado por un maremoto frente a la ciudad de Santo Domingo, 29 de agosto de 19 16

GEAR, THOMAS FRANCIS, Impresora, 2da clase, (madre, Margaret Gear, 125 Grand Street, Hoboken, N J se alistó en Newark, N J, 8 de mayo de 19 a 17), Hospital Naval, Filadelfia, Pensilvania, influenza, 15 de septiembre de 19 a 18

GEARY, JAMES, Chief Water Tender, (madre, Maria Geary, 17 Clinton Avenue, Middletown, Connecticut alistado en Boston, Mass, 6 de junio de 19 18), Naval Hospital, Norfolk, Virginia, enfermedad respiratoria, 9 de septiembre de 18

GEE, CHARLEY BURBICK, Marinero, 2da clase, (padre, W J Gee, Canfield, Ohio se alistó en Cleveland, Ohio, 24 de mayo de 19 a 17), Hospital Naval, Filadelfia, Pensilvania, envenenado, 31 de octubre de 19 a 17

GEERTSEN, CLARENCE EUGENE, Bombero, 2da clase, (madre, Annie W Geertsen, Union, Oregón alistado en Portland, Oreg, 26 de noviembre de 17 a 17), Hospital Naval, League Island, Pensilvania, influenza, 2 de octubre de 19 a 18

GEHM, HARRY LEONARD, Aprendiz de marinero, (padre, Harry Gehm, 417 West Thirty-6th Street, Nueva York, NY se alistó en Nueva York, NY el 21 de diciembre de 19-17), Naval Hospital, Newport, RI, enfermedad, 2 de abril de 19 18

GEHRIG, EDMUND, Ensign, USNRF (clase 3), (padre, Anton J Gehrig, 427 East Cien cincuenta y seis Street, Nueva York, NY designado Nueva York), USS Cherokee, ex-Luckenbach No 2, remolcador ( ID-458), se hundió en un vendaval a unas 12 millas de Fenwick Island Light Vessel, 26 de febrero de 19 18

GEIGER, CARL ANTHONY, Landsman for Machinist's Mate (A), USNRF, (padre, Albert Geiger, New Washington, Ohio se alistó en Cincinnati, Ohio, 9 de julio de 19 a 18), Estación de entrenamiento naval, Great Lakes, Ill, influenza, 18 de septiembre , 19 18

GEISEN, HARRY JACOB, Seaman, USNRF de 2da clase, (padre, Albert Geisen, Minneapolis, Kans se alistó en Kansas City, Missouri, 4 de junio de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 7 de octubre de 18

GEISLER, ARNOLD JULIUS, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Sra. Minnie Geisler, 532 Forest Avenue, Wausau, Wis se alistó en Chicago, Ill, 2 de julio de 19 a 18), Academia Naval, Annapolis, Maryland, enfermedad respiratoria, 9 de octubre , 19 18

GELLER, MEYER, Seaman, 2a clase, (padre, Isaac Geller, 607 Church Street, Wilmington, Del alistado en Filadelfia, Pensilvania, 1 de mayo de 19 17), USS Cyclops, minero (No 4), barco desapareció en el Atlántico occidental después de Saliendo de Barbados el 4 de marzo de 19 18, declarado perdido, 14 de junio de 19 18

GEMBERLING, LaMAR EVERET, Aprendiz de marinero, USNRF, (madre, Elsie Gemberling, 220 North Francis Street, South Bend, Indiana alistados en Indianápolis, Indiana, 12 de agosto de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 21 de septiembre, 19 18

GENDRON, HORMIDAS, Seaman, 2da clase, (padre, Ozevile Gendron, 63 Hicks Street New Bedford, Mass alistado en Providence, R I, 18 de mayo de 19 17), Hospital Naval, Key West, Florida, enfermedad respiratoria, 14 de octubre de 19 18

GENTRY, DILLARD, Landsman for Machinist's Mate (A), USNRF, (madre, Mary L Gentry, RFD 3, Winchester, Ky se alistó en Louisville, Ky, 26 de mayo de 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, septiembre 25, 19 18

GENTRY, HOMER, Aprendiz de marinero, USNRF, (padre, C A Gentry, R F D 7, Newnan, Georgia alistados en Atenas, Georgia, 1 de octubre de 19 18), Universidad de Georgia, Atenas, Georgia, influenza, 22 de octubre de 19 18

GENTRY, MURDOCK, Bombero, 3ra clase, (madre, Frances Gentry, Buchanan, Ga se alistó en Atlanta, Ga, 12 de mayo de 19 17), Hospital Naval, Norfolk, Virginia, enfermedad respiratoria, 1 de julio de 19 17

GEOGHEGAN, DALE ALLEN, Landsman for Musician, USNRF, (esposa, Bessie B Geoghegan, 1737 Summit Street, Kansas City, Mo se alistó en Kansas City, Mo, 10 de julio de 19 a 18), Chippewa Falls, Wis, enfermedad respiratoria, 22 de septiembre, 19 18

GEORGE, ALBERT HENRY, Engineman, 2nd class, (madre, Effie M George, RFD 1, Ellensburg, Wash se alistó en Seattle, Wash, 25 de abril de 19-17), Hospital Naval, Key West, Florida, enfermedad respiratoria, 19 de octubre de 19 18

GEORGE, CHARLES, Compañero de artillero, 2da clase, (esposa, Stella A George, 1800 North Bethel Street, Baltimore, Maryland se alistó en Baltimore, Maryland, 4 de diciembre de 19-16), Hospital Naval, Fort Lyon, Colorado, enfermedad respiratoria, 11 de agosto , 19 18

GEORGE, COST, Contramaestre del Jefe, USNRF, (padre, Mitchell George, Peretasas, Turquía alistó al USS Cyclops, 19 de mayo de 19-17), USS Cyclops, minero (No 4), barco desapareció en el Atlántico occidental después de salir de Barbados en marzo 4, 19 18, declarado perdido, 14 de junio de 19 18

GEORGE, GARNETT FRANK, Seaman, 2da clase, USNRF, (padre, Ed K George, Belton, Mo se alistó en Kansas City, Mo, 27 de junio de 19 a 18), Estación de Entrenamiento Naval, Great Lakes, Ill, enfermedad respiratoria, 14 de septiembre, 19 18

GEORGE, WALTER W, Carpenter (temporal), (esposa, Mary Frances George, 612 Henry Street, Camden, Nueva Jersey, o 217 Senate Street, Camden, Nueva Jersey designado Ohio), USS Tallahassee, ex Florida, ex monitor (más tarde BM -9), licitación submarina, adjunta a, enfermedad respiratoria, 11 de octubre de 19 18

GERDON, EDWARD LeROY, Aprendiz de marinero, USNRF, (esposa, Juanita Gerdon, Sedro-Woolley, Wash, alistado en Bellingham, Wash, 16 de julio de 18), Campo de entrenamiento naval, Seattle, Wash, enfermedad respiratoria, 3 de octubre de 18

GERKEN, CLARENCE JOHN, Compañero de maquinista jefe, USNRF, (padre, John Gerken, 900 Kings Highway, Brooklyn, NY se alistó en Nueva York, NY el 9 de mayo de 19-17), Naval Hospital, New London, Connecticut, enfermedad, 30 de marzo de 19 18

GERRITY, HENRY EDWARD, impresor jefe, (padre, Lawrence Gerrity, 73 Irving Street, South Framingham, Mass alistado en Nueva York, Nueva York, 15 de julio de 19 a 16), Hospital Naval, Brooklyn, Nueva York, enfermedad respiratoria, 25 de septiembre de 19 a 18

GETMAN, CLARENCE ASHLEY, Bombero, 1ra clase, (esposa, Hazel M Getman, 117 North Fifth Street, Paterson, N J se alistó en Newark, N J, 14 de mayo de 19 17), Paterson, N J, envenenado, 18 de septiembre de 19 18

GIBBONS, JOSEPH KENT, Compañero de carpintero, 2da clase, USNRF, (madre, Mary E Gibbons, 66 L Street, South Boston, Mass alistado en Boston, Mass, 25 de octubre de 17), Navy Yard, Boston, Mass, enfermedad, enero 20, 19 18

GIBBS, NELSON AMOS, Armador de barcos, 2da clase, (madre, Sarah T Gibbs, Highland Avenue, Monticello, N Y se alistó en Nueva York, N Y 6 de junio de 19 17), Hospital Naval, Portsmouth, N H, enfermedad, 28 de abril de 19 18

GIBBS, ROBERT, electricista, 3ra clase (R), (padre, George E Gibbs, 48 ​​Madison Avenue, Greenwood, Mass alistado en Boston, Mass, 11 de mayo de 19 17), USS Cherokee, ex- Luckenbach No 2, remolcador ( ID-458), se hundió en un vendaval a unas 12 millas de Fenwick Island Light Vessel, 26 de febrero de 19 18

GIBERSON, CHARLES MILLARD, Seaman, (madre, Mary L Giberson, 305 West Grand Boulevard, Detroit, Mich se alistó en Detroit, Mich, 3 de noviembre de 19 17), Filadelfia, Pensilvania, se ahogó accidentalmente, 9 de noviembre de 18

GIBLIN, THOMAS JEFFERSON, Intendente, 1ra clase, USNRF, (madre, Elizabeth Giblin, 103 Princeton Street, East Boston, Mass alistados en Boston, Mass, 7 de agosto de 17), Royal Naval Hospital, Plymouth, Inglaterra, enfermedad respiratoria, octubre 23, 19 18

GIBNEY, JOHN LEWIS, Compañero de maquinista, 2da clase, USNRF, (esposa, Ida R Gibney, 81 Kenilworth Place, Brooklyn, NY se alistó en Nueva York, NY 2 de enero de 19 a 18), Hospital Naval, Brooklyn, NY, influenza, 10 de octubre , 19 18

GIBSON, BARNIE HAGUE, Seaman, 2da clase, (madre, Tempa Gibson, R No 2, Box 88, Texarkana, Tex alistados en Dallas, Tex, 11 de abril de 17), Hospital Naval, Chelsea, Massachusetts, enfermedad respiratoria, 11 de febrero , 19 18

GIBSON, CHARLES EDWARD, Aprendiz de marinero, USNRF, (madre, Elizabeth Gibson, 220 Ivanhoe Street, Emsworth, Pa se alistó en Filadelfia, Pa, 18 de enero de 19 18), USS St Louis, crucero protegido (No 20, más tarde CA-18 ), enfermedad, 6 de junio de 19 18

GIBSON, GEORGE DOW, Aprendiz de marinero, USNRF, (madre, Christine G Gibson, 523 Fifty-ninth Street, Brooklyn, NY alistado en Brooklyn, NY 5 de agosto de 19 a 18), Hospital Naval, Pelham Bay Park, NY, enfermedad respiratoria, octubre 25, 19 18

GIBSON, JURD ROY, marinero, 2da clase, (madre, Kate Gibson, Maryville, Tenn se alistó en Nashville, Tenn, 19 de junio de 19 17), Hospital Naval de Nueva York, Nueva York, enfermedad respiratoria, 23 de marzo de 18

GIDEL, DON OTIS, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Mary A Gidel, Rockwell, Iowa se alistó en Des Moines, Iowa, 4 de junio de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, murió de quemaduras el 9 de junio de 19 18

GIDEON, OSCAR WESLEY, Bombero, 2a clase, (padre, RF Gideon, Granbury, Tex alistado en Dallas, Tex, 8 de mayo de 19 17), USS Ticonderoga, ex alemán Kamilla Rickmers, carguero (ID 1958), rezagado del convoy debido a Problema de motor, hundido por disparos y torpedo del U.152 en el Atlántico norte (total de 213 tripulantes navales y soldados del ejército perdidos), 30 de septiembre de 19 18

GIESEMAN, WALTER LOUIS, Landsman para electricista (R), USNRF, (padre, Henry W Gieseman, RFD 1, Williamstown, Kansas City, Missouri, 27 de mayo de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 30 de septiembre de 19 18

GIFFIN, BERNARD VANCE, Bombero, 2a clase, (madre, Mary Giffin, 413 Montrose Street, Salina, Kans se alistó en Kansas City, Missouri, 10 de diciembre de 17), Hospital Naval, No 5, Brest, Francia, enfermedad respiratoria, septiembre 26, 19 18

GIFFIN, GEORGE LESTER, Seaman, 2da clase, USNRF, (padre, Elbridge N Giffin, Monson, Mass alistado en Boston, Mass, 4 de junio de 19 a 18), Hospital Naval, Chelsea, Mass, influenza, 14 de septiembre de 19 18

GIFFORD, JULIAN WILLIS, tendero, 3ra clase, USNRF, (abuela, Emily Gifford, 137 Chestnut Street, New Bedford, alistados en masa en Great Lakes, Ill, 7 de junio de 19 a 18), Estación de entrenamiento naval, Great Lakes, Ill, enfermedad, 21 de septiembre de 19 18

GIFFORD, LEONARD HENRY, electricista, tercera clase, USNRF (G), (madre, Esther Gifford, Tuckerton, Nueva Jersey alistada en la estación de radio Tuckerton, Nueva Jersey, 21 de noviembre de 17 a 17), Hospital Naval, Filadelfia, Pensilvania, herido, DOI, julio 24, 19 18

GIFFORD, WILLIAM THOMAS, Bombero, 2a clase, (Cousin, Etta Williamson, Vicksburg, Miss alistada en Atlanta, Georgia, 16 de julio de 19 a 14), USS Jacob Jones, destructor (No 61), navegando en Brest, Francia hacia Queenstown, Irlanda , torpedeado y hundido por U.53, 6 de diciembre de 19 17

GIL, ANTONIO, Músico, 1ra clase, (esposa, Dorothea Gil, Santa Cruz, PI alistada en San Francisco, California, 14 de octubre de 15), Hospital Naval, Canacao, PI, enfermedad, 23 de febrero de 18

GILBERT, ALEX, Aprendiz de marinero, USNRF, (madre, Fannie Gilbert, 208 East Cien y 2nd Street, Nueva York, NY se alistó en Nueva York, NY 8 de agosto de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, septiembre 28, 19 18

GILBERT, GEORGE ERNEST, Aprendiz de marinero, (padre, George E Gilbert, 744 McDonough Street, Brooklyn, N Y se alistó en Nueva York, N Y 20 de agosto de 19 a 17), Hospital Naval, Norfolk, Virginia, enfermedad, 1 de enero de 19 a 18

GILES, CODA LON, Aprendiz de marinero, USNRF, (madre, Elizabeth Giles, Ruta 1, Edgemoor, Tenu se alistó en Nashville, Tenn, 4 de mayo de 19 a 18), Nueva Orleans, Luisiana, influenza, 8 de octubre de 19 a 18

GILES, ELIGE MONROE, Bombero, 1ra clase, (madre, Fannie Giles, RR 2, Malakoff, Tex alistados en Dallas, Tex, 31 de mayo de 19 16), USS Pittsburgh, ex-Pensilvania, crucero blindado (No 4, más tarde CA -4), la mayor parte de la guerra en aguas de América del Sur, enfermedad respiratoria, 26 de octubre de 19 18

GILFILLAN, HARLEY JEROME, Engineman, 2nd class, (madre, Minnie B Gilfillan, Wyoming, Ill alistados Peoria, Ill, 15 de junio de 19 17), USS SC-219, cazador de submarinos, cruzando el Atlántico con un grupo de cazadores de submarinos, reabastecimiento de combustible desde US Chestnut Hill, explosión de gasolina e incendio, se hundió, 9 de octubre de 19 18

GILL, DAVID, Engineman, 2nd class, (padre, Robert Gill, 1059 East Twenty -2nd Street, Paterson, NJ se alistó en Newark, NJ, 31 de mayo de 19 17), USS Mercy, ex-transatlántico Saratoga, buque hospital (ID- 1305, más tarde AH-4), atendido a lo largo de la costa este de EE. UU., Enfermedad respiratoria, 6 de octubre de 19 18

GILL, GOLDSBY KING, aprendiz de hospital, 1ra clase, (tío, Robert D Mills, R 3, Birmingham, Ala se alistó en Birmingham, Ala, 26 de junio de 19 17), Hospital Naval, Filadelfia, Pensilvania, enfermedad respiratoria, 28 y 19 de marzo 18

GILL, JAMES, Seaman, USNRF, (padre, Richard F Gill, 200 Madison Avenue, Flushing, Long Island, NY se alistó en Nueva York, NY 12 de marzo de 19 a 18), Hospital Naval, Nueva York, NY, enfermedad respiratoria, 15 de octubre , 19 18

GILL, WILLIAM ANDREW, contralmirante, (esposa, Mary Dehaas Gill, Connecticut y M Streets, Connecticut Apartments, Washington, D C designado Pensilvania), St Vincent's Hospital, Bridgeport, Connecticut, enfermedad respiratoria, 10 de octubre de 18

GILLAN, HUGH MICHEL, Seaman, (padre, Joseph Gillan, 2550 Ann Street, Filadelfia, Pa alistados en Filadelfia, Pa, 17 de abril de 19 17), Hospital Naval, Filadelfia, Pa, influenza, 28 de septiembre de 18

GILLANE, HUBERT JOSEPH, Marinero, 2da clase, (padre, John Gillane, 637 South Carrollton Avenue, Nueva Orleans, Los alistados en Nueva Orleans, Luisiana, 12 de diciembre de 17), Estación Naval, Grandes Lagos, Enfermo, enfermedad respiratoria, marzo 10, 19 18

GILLESPIE, CLAUDE LORELY, Marinero, 2da clase, (hermana, Ellen Gillespie, Sinton, Tex se alistó en Houston, Tex, 21 de junio de 19 a 17), Hospital Naval, Great Lakes, Enfermo, enfermedad, 24 de noviembre de 17

GILLESPIE, JOHN THOMAS, Seaman, 2a clase, (madre, Mary E Gillespie, 3231 Perry Avenue, Kansas City, Mo se alistó en Kansas City, Mo, 23 de noviembre de 19 17), USS Alabama, acorazado (más tarde BB-8), herido , DOI, 8 de agosto de 19 18

GILLESPIE, LORING, Intendente, 1ra clase, USNRF, (esposa, Pauline Gillespie, Valparaíso, Chicago alistada en Ind, Ill, 9 de noviembre de 19 17), Hospital Naval, Charleston, S C, enfermedad respiratoria, 12 de octubre de 19 18

GILLESPIE, WILLIAM JAMES, Aprendiz de marinero, (madre, Louise Gillespie Ott, 2252 Ogden Avenue, Chicago, Ill alistados en Minneapolis, Minnesota, 7 de febrero de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Enfermo, enfermedad respiratoria, 22 de octubre de 19 18

GILLETT, BURTON CHESLEY, Baker, 2da clase, USNRF, (padre, Fred B Gillett, 904 1/2 Rogers Street, Danville, Ill alistados Peorla, Ill, 28 de mayo de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza , 28 de septiembre de 19 18

GILLIES, RUSSELL HARVARD, Bombero, 3ra clase, USNRF, (madre, Anna E Gillies, Cass City, Mich se alistó en Detroit, Mich, 15 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 23 de septiembre de 19 18

GILLILAN, WILLIAM VERNON, Seaman, (padre, Charles Gillilan, Station G, Columbus, Ohio alistado en Cincinnati, Ohio, 22 de octubre de 19-17), Hospital Naval, Filadelfia, Pensilvania, influenza, 27 de septiembre de 18

GILLILAND, GORDON OLIVER, Bombero, 3ra clase, USNRF, (padre, Burnell V Gilliland, Cleveland, Ala se alistó en Birmingham, Ala, 3 de junio de 19 a 18), Hospital Naval, Norfolk, Virginia, enfermedad respiratoria, 7 de octubre de 19 a 18

GILLISPIE, ALVIN ELMO, Bombero, 3ra clase, (madre, Cedio S Gillispie, R 31, Middleton, Georgia alistado en Atlanta, Georgia, 12 de diciembre de 19 17), Hospital Naval, Norfolk, Virginia, enfermedad, 5 de enero de 19 18

GILLISPIE, ELCANA JOHNSTON, Bombero, 3ra clase, (padre, David Gillispie, Goodwins Ferry, Virginia se alistó en Richmond, Virginia, 9 de enero de 19 a 18), USS Utah, acorazado acorazado (más tarde BB-30), enfermedad respiratoria, 3 de marzo de 19 18

GILLISPIE, EUGENE FRANCIS, marinero, 2da clase, (padre, Frank Gillispie, 330 East Cien y cincuenta Street, Nueva York, NY se alistó en Nueva York, NY el 26 de noviembre de 19 a 17), USS Ticonderoga, ex-alemán Kamilla Rickmers, carguero (ID 1958), convoy rezagado debido a problemas de motor, hundido por disparos y torpedos del U.152 en el Atlántico norte (total de 213 tripulantes navales y soldados del ejército perdidos), 30 de septiembre de 19 18

GILMAN, FREDERICK, Gunner's Mate, 1ra clase (otras fuentes), US Submarine F-4 (Skate, No 23), se hundió durante el entrenamiento de rutina frente al puerto de Honolulu, el 25 de marzo de 19 15

GILMER, IRA WHITFIELD, Marinero, 2da clase, Marina de los Estados Unidos, (hermana, Carrie Farrar, Haynesville, La alistada en Oklahoma City, Okla, 3 de agosto de 19-17), Estación Naval, Great Lakes, Enfermo, enfermedad respiratoria, 29 de marzo, 19 18

GILMORE, ROBERT GATCHALL, Marinero, 2da clase, USNRF, (padre, Rev FA Gilmore, Elizabeth, NJ se alistó en Nueva York, NY 27 de febrero de 19 a 18), Estación de Entrenamiento Naval, Pelham Bay Park, NY, enfermedad respiratoria, 30 de mayo, 19 18

GILMORE, WILLIAM ELLSWORTH, Bombero, 3ra clase, USNRF, (esposa, Sarah Gilmore, RFD 2, Monroe, Mich se alistó en Detroit, Michigan, 9 de agosto de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 15 y 19 de octubre 18

GINTHER, FREDERICK GEORGE, Seaman, 2da clase, USNRF, (padre, George C Ginther, 925 Pottsville Street, Pottsville, Pa alistados en Filadelfia, Pa, 14 de mayo de 18), Cherrystone Naval Hospital, Cape Charles, Virginia, enfermedad respiratoria, 29 de septiembre de 19 18

GIORNO, RALPH, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Rose Giorno, 22 Pearl Street, Westerly, RI se alistó en New London, Connecticut, 26 de abril de 19 a 18), Hospital Naval, New London, Connecticut, enfermedad respiratoria, 23 de septiembre , 19 18

GIRARDEAU, HAMLIN TOWNEY, fontanero y instalador, (madre, Margaret M Walker, 1832 Pearl Street, Jacksonville, Fla alistados en Charleston, S C, 27 de julio de 19 a 17), Barco de recepción, Nueva York, Nueva York, enfermedad, 24 de septiembre de 19 a 18

GIRONDA, GIOVANNI, Auxiliar de servicio, 2da clase, USNRF, (Dominick Gironda, Messina, Italia alistado Navy Yard, Boston, Mass, 10 de diciembre de 17 a 17), Hospital Naval, Chelsea, Massachusetts, enfermedad, 31 de enero de 19 18

GIVENS, SAMUEL FITZMAURICE, Aprendiz de marinero, USNRF, (esposa, Sally E Givens, 2013 North Broad Street, Filadelfia, Hogar naval para alistados en Pensilvania, Filadelfia, Pensilvania, 2 de abril de 19 a 18), Hospital Naval, Cape May, Nueva Jersey, enfermedad, 27 de abril de 19 18

GJERTSEN, BENJAMIN, Seaman, 2da clase, (padre, Knudt Gjertsen, 4310 Drake Avenue, Chicago, Ill alistado Chicago, Ill, 11 de mayo de 19-17), USS Perry, destructor (más tarde DD-11), cayó por la borda y se ahogó, 13 de noviembre de 19 17

GJOVIK, ANTON EDWARD, Intendente de señales, USCG, (madre, Sra. Mary Gjovik, Christiansun, Guardia de Bakkens, Noruega), USS Colfax, ex-USCG vapor de ruedas laterales, barco de la estación, Baltimore, Maryland, murió en el Marine Hospital, Baltimore, influenza, 21 de octubre de 19 18

GLANDER, LOUIS ARTHUR WILLIAM, Seaman, 2da clase, USNRF, (esposa, Anna C Glander, 258 Wahconah Street, Pittsfield, Mass alistó Albany, NY 17 de mayo de 19 a 18), Hospital Naval, Pelham Bay Park, NY, enfermedad respiratoria, 15 de octubre de 19 18

GLASCOCK, WILLIAM MAHONE, Compañero de carpintero, 3ra clase, (padre, Abner L Glascock, Millwood, Virginia alistado en Washington, DC, 11 de diciembre de 19 17), Hospital Naval, Base Naval de Virginia, enfermedad respiratoria, 24 de octubre de 19 18

GLAU, JOSEPH HARRY, marinero, 2da clase, USNRF, (madre, Rosa Glau, 519 East Yampa Street, Colorado Springs, Colo se alistó en Los Ángeles, California, 8 de junio de 19 a 18), Hospital Naval, New London, Connecticut, enfermedad respiratoria , 28 de septiembre de 19 18

GLEASON, ARTHUR HENRY, Seaman, USNRF, (esposa, Marion A Gleason, 271 Sixth Avenue, Brooklyn, NY se alistó en Nueva York, NY el 13 de julio de 19 a 18), Naval Training Camp, Pelham Bay Park, NY, influenza, 19 de octubre de 19 18

GLEASON, JOHN FREDERICK, hijo, Alférez, USNRF (clase 4), (esposa, Anna Johanna Gleason, Minden City, Michigan designada por Michigan), Hospital Naval, New London, Connecticut, influenza, 14 de octubre de 19 18

GLEICH, RICHARD NORMAN, marinero, 2da clase, (padre, Jacob Gleich, 558 City Park Avenue, Columbus, Ohio alistado en Cincinnati, Ohio, 14 de abril de 19 17), USS Cuyama, petrolero (No 3, más tarde AO-3 ), cayó del trinquete, 11 de diciembre de 19 17

GLENNON, JOHN, Jefe de Contramaestre, (hermana, Elizabeth Cope, 345 Rivington Street, Nueva York, NY se alistó en Annapolis, Maryland, 6 de febrero de 19 a 17), USS Cherokee, ex Luckenbach No 2, remolcador (ID-458) , se hundió en un vendaval a unas 12 millas de Fenwick Island Light Vessel, 26 de febrero de 19 18

GLENNON, PERCY VICTOR, electricista, 3ra clase, USNRF, (Aaron J Glennon, 841 Odgen Avenue, Benton Harbor, Mich se alistó en Benton Harbor, Mich, 17 de febrero de 19 a 18), Hospital Naval, Norfolk, Virginia, enfermedad respiratoria, 4 de marzo , 19 18

GLENNON, PHILIP THOMPSON, Alférez, (esposa, Sra. Janet K Glennon, 918 Park Avenue, Richmond, Virginia nombrada Nueva York), USS Solace, buque hospital (más tarde AH-2), enfermedad, 13 de julio de 19 17

GLOVER, GEORGE CREECY, Seaman (Prisionero de la Corte Marcial General), (madre, Cecelia Glover, 124 One ciento veintisiete Street, Nueva York, NY alistado en Nueva York, NY 24 de julio de 19 a 17), Hospital Naval, Portsmouth, NH ,, enfermedad respiratoria, 25 de septiembre de 19 18

GLOWKA, ANTHONY, Bombero, 3ra clase, (padre, Steven Glowka, 2919 Belfrade Street, Filadelfia, Pa se alistó en Filadelfia, Pa, 20 de abril de 19 a 17), USS Cyclops, minero (No 4), barco desapareció en el Atlántico occidental después de Saliendo de Barbados el 4 de marzo de 19 18, declarado perdido, 14 de junio de 19 18

GLYNN, JOHN JOSEPH, Yeoman, 3ra clase, USNRF, (padre, John P Glynn, 210 Eleventh Street, Cairo, Ill alistados en Chicago, Ill, 13 de junio de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 21 de septiembre , 19 18

GLYNN, JOHN MATHEW, Compañero de maquinista, 1ra clase, (hermana, Ellen Hoeck, 2119 Scott Street, Davenport, Iowa se alistó en Des Moines, Iowa, 14 de diciembre de 19 17), USS Ticonderoga, ex alemán Kamilla Rickmers, carguero (ID 1958 ), convoy rezagado debido a problemas en el motor, hundido por disparos y torpedos del U.152 en el Atlántico norte (total de 213 tripulantes navales y soldados del ejército perdidos), 30 de septiembre de 19 18

GOBELET, OBED DUBART, Aprendiz de marinero, (esposa, Golda G Gobelet, 407 Long Street, Jackson, Tenn se alistó en Nashville, Tenn, 15 de junio de 19 a 18), Hospital Naval, Newport, R I, enfermedad respiratoria, 20 de septiembre de 19 18

GODDUHN, ARNOLD WALTER, Coxswain, (padre, George A Godduhn, Kaplan and DeGraw Avenues, Jamaica, N Y alistados en Brooklyn, N Y 18, 19 17 de mayo), Hospital Naval, Portsmouth, N H, enfermedad respiratoria, 24, 19 18 de septiembre

GODSHALL, FRED, Aprendiz de marinero, USNRF, (madre, Adda Godshall, 4646 Hazel Avenue, Filadelfia, Pa alistados en Filadelfia, Pa, 7 de noviembre de 17 a 17), Filadelfia, Pensilvania, enfermedad respiratoria, 15 de abril de 19 a 18

GODWIN, HENRY CURTIS, Bombero, 3ra clase, (padre, James H. Godwin, Ozark, Ala se alistó en Montgomery, Ala, 11 de abril de 19 a 17), Hospital Naval, Norfolk, Virginia, enfermedad respiratoria, 19 de febrero de 18

GOEHMANN, CLARENCE A, Intendente, 3ra clase, USNRF, (madre, Katherine Goehmann, 513 East Sixth Street, Erie, Pa se alistó en Cleveland, Ohio, 10 de diciembre de 17 a 17), Limon Hospital, Puerto Limon, enfermedad respiratoria, 17 de marzo de 19 18

GOERZ, FREDERICK CHARLES, Bombero, 1ra clase, USNRF, (padre, Otto Goerz, 3505 Broadway, Nueva York, NY se alistó en Nueva York, NY el 6 de abril de 19 a 17), USS Casco, ex alemán Elmshorn, carguero (ID-1957 ), enfermedad respiratoria, 20 de octubre de 19 18

GOETTING, ROBERT CARL, Landsman for Electrician (G), (madre, Lilly Revell Goetting, Buena Vista, Georgia alistada en Atlanta, Ga, 3 de agosto de 19 18), Hospital Naval, Newport, R I, enfermedad respiratoria, 28 de septiembre de 19 18

GOETZ, CARL, Chief Gunner's Mate, (padre, Fred Goetz, 24 Lindhurst Street, Rochester, NY se alistó en Buffalo, NY 14 de octubre de 19 14), USS Pentucket, remolcador (más tarde YT-8), puerto de la costa del Atlántico norte, cayó por la borda y ahogado, 30 de diciembre de 19 17

GOETZ, LOUIS, Compañero de artillero principal, (esposa, Emma T Goetz, 9 Beverly Road, Buffalo, NY alistado en Buffalo, NY el 19 de enero de 19 a 15), SS Florence H, carguero, destacamento de la Guardia Armada, en convoy, explosión interna y estallido en la costa oeste de Francia, total de 45 muertos, 17 de abril de 19 18

GOFF, WILLIAM ALEXANDER, Oiler, (hijo e hija, William M Goff y Margruett E Goff, Nashville, Tenn se alistó en Newport, RI, 18 de marzo de 19 a 15), USS Brooklyn, crucero blindado (No 3, más tarde CA-3) , Asiatic Station, ahogado, 2 de septiembre de 19 17

GOGGINS, JAMES LAWRENCE, Landsman para Intendente (A), (padre, John Joseph Goggins, 9 Cottage Street, New Haven, Conn se alistó en New Haven, Connecticut, 5 de abril del 19 al 17), Estación Aérea Naval, Porto Corsino, Italia, hidroavión accidente, muerto, 11 de agosto de 19 18

GOING, FRED MALLOY, Seaman, 2.a clase, USNRF, (padre, James L Going, Dennis, Okla se alistó en St Louis, Missouri, 23 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Brooklyn, Nueva York, enfermedad respiratoria, 28 de septiembre de 19 a 18

GOINS, MILTON, Aprendiz de marinero, (madre, Eugenia Goins, Lawrenceburg, Tenn se alistó en Des Moines, Iowa, 31 de diciembre de 19 17), Estación de entrenamiento naval, Great Lakes, Ill, enfermedad respiratoria, 6 de mayo de 18

GOLDEN, PATRICK BERNARD, Jefe Maestro de Armas, (hermano, Mitchell J Golden, 43 West Street, Fitchburg, Mass alistado en Boston, Mass, 28 de noviembre de 19 a 13), Estación de Entrenamiento Naval, Great Lakes, Ill, murió en noviembre 10, 19 17

GOLDING, FREDERICK BURKNER, tendero, 3ra clase, (padre, Robert Golding, Silver City, N Mex se alistó en Dallas, Tex, 23 de febrero de 19 a 15), USS Cyclops, minero (n. ° 4), el barco desapareció en el Atlántico occidental después de partir Barbados el 4 de marzo de 19 18, declarado perdido, 14 de junio de 19 18

GOLDKLANG, JACK DANIEL, Landsman for Electrician (G), USNRF, (padre, Maurice Goldklang, 264 Vernon Avenue, Brooklyn, NY se alistó en Nueva York, NY 24 de junio de 19 a 18), Hospital Naval, Pelham Bay Park, NY, enfermedad respiratoria , 9 de octubre de 19 18

GOLDMAN, PHILIP, Intendente, 2da clase, (padre, Julius Goldman, 234 East Cien dieciséis Street, Nueva York, NY se alistó en Nueva York, NY 4 de agosto de 19-17), frente a la costa de Bélgica, ahogado, 7 de julio de 19 18

GOLDSBOROUGH, WORTHINGTON, Director de pagos (jubilado), (hijo, B W Goldsborough, 10 High Street, Annapolis, Maryland designado), Cambridge, Maryland, enfermedad respiratoria, 23 de abril de 19 18

GOLDSTEIN, ARTHUR, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Goldie L Goldstein, 183 Thurber Avenue, Providence RI alistado en Portland, Me, 8 de abril de 19 a 18), Hospital Naval, Newport, RI, enfermedad respiratoria, 24 de septiembre de 19 18

GOLDSTEIN, NATHAN, Aprendiz de marinero, (padre, Mayer Goldstein, 42 Washington Avenue, Pleasantville, N Y se alistó en Nueva York, N Y 12 de julio de 19 18), Hospital Naval, Newport, R I, enfermedad respiratoria, 23 de septiembre de 19 18

GOLDSTEIN, SAMUEL, Seaman, 2a clase, (madre, Yetta Goldstein, 641 Jackson Street, Filadelfia, Pa alistados en Filadelfia, Pa, 23 de abril de 19 17), USS Cyclops, minero (No 4), barco desapareció en el Atlántico occidental después de Saliendo de Barbados el 4 de marzo de 19 18, declarado perdido, 14 de junio de 19 18

GOLDSTINE, MORRIS LOUIS, marinero, 2da clase, USNRF, (padre, Abe Goldstine, 1338 South Springfield Avenue, Chicago, Chicago alistado enfermo, enfermo, 10 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Nueva York, NY, herido, DOI, 7 de noviembre de 19 18

GOLDSTOFF, JACOB, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Sarah Goldstoff, 187 Manhattan Avenue, Brooklyn, NY se alistó en Nueva York, NY 4 de junio de 19 a 18), Campo de entrenamiento naval, Pelham Bay Park, NY, influenza, 10 de octubre , 19 18

GOLDTHWAITE, EDWARD, Seaman, Signalman, (madre, Margaret Golthwaite, Jeffrys Court, Manchester, Mass alistó Boston, Mass, 19 de abril de 19-17), SS Dwinsk, barco de pasajeros (de propiedad británica), torpedeado y hundido por U.151 , c 400 NE de Bermuda, total de 23 perdidos, 18 de junio de 19 18

GOLDWATER, SAMUEL BARCLAY, Jefe de Electricidad (R), (hermana, Hulda G Black, 2260 Eighty-3rd Street, Brooklyn, NY se alistó en Nueva York, NY 18 de mayo de 19 a 15), Hospital Naval, Chelsea, Massachusetts, influenza, 13 de septiembre , 19 18

GOLLE, WILLIAM JOHN, Bombero, 2da clase, (padre, Julius Golle, 118 South Twenty-4th Street, Camden, Nueva Jersey se alistó en Filadelfia, Pensilvania, 18 de octubre de 19 17), USS Ticonderoga, ex-alemán Kamilla Rickmers, carguero (ID 1958), convoy rezagado debido a problemas de motor, hundido por disparos y torpedos del U.152 en el Atlántico norte (total de 213 tripulantes navales y soldados del ejército perdidos), 30 de septiembre de 19 18

GOLPHIN, EUGENE PRINCE, Auxiliar de servicio, 3ra clase, (hermana, Ellen Golphin, 1539 South Nine 19th Street, Filadelfia, Pa alistados en Nueva York, NY, 19 de octubre de 19 17), USS Manchuria, ex-vapor de pasajeros, transporte de tropas (ID- 1633), enfermedad respiratoria, 17 de mayo de 19 18

GONZALES, QUINTIN Z, Músico, 1ra clase, (esposa, Dicenta de Lara, 143 L Jaena Street, Carridaa, Islas Filipinas, alistado en la ciudad de Santo Domingo, República Dominicana, 11 de agosto de 19 a 16), USS Texas, acorazado acorazado (más tarde BB- 35), enfermedad, 23 de noviembre de 19 17

GOOD, JOHN STEWART, Aprendiz de marinero, USNRF, (madre, Annie L Good, Hotel Good, Morristown, Tenn se alistó en Nashville, Tenn, 18 de junio de 19-18), Nueva Orleans, Luisiana, accidentalmente ahogado en el río Mississippi, 4 de noviembre de 19 18

GOODE, LORNE ALEXANDER, Seaman, (madre, Bertha Eldredge, San Antonio, Tex alistada en San Francisco, California, 6 de agosto de 15), USS Tjikembang (BN - Tjisenbang), ex-holandés, carguero (sin ID #), respiratorio enfermedad, 21 de septiembre de 19 18

GOODING, JAMES WOLCOTT, Aprendiz de marinero, USNRF, (esposa, Grace K Gooding, Millersburg, Pa se alistó en Filadelfia, Pa, 6 de junio de 19 a 18), Hospital Naval, Cape May, Nueva Jersey, influenza, 2 de octubre de 19 18

GOODMAN, CLAYTON MARSELLE, Seaman, (madre, Jessie Wright, Hancock Street, Rockford, Ill alistados en Chicago, Ill, 7 de marzo de 19 a 17), USS Cyclops, minero (No 4), barco desapareció en el Atlántico occidental después de salir de Barbados en 4 de marzo de 19 18, declarado perdido, 14 de junio de 19 18

GOODMAN, VICTOR SHERMAN, Gunner's Mate, 3ra clase, USNRF, (madre, Mary J Goodman, 18 Spring Garden Street, Pawtucket, R I alisté en Newport, R I, 10 de diciembre de 17 a 17), en casa, influenza, 1 de octubre de 19 18

GOODRICH, CHARLES A, Jefe de Maquinista, (padre, JM Goodrich, Ottawa, Kans se alistó en San Francisco, California, 24 de noviembre de 19 a 13), USS Chauncey, destructor (No 3), escolta del convoy, embestido y hundido por las SS británicas Se levantó a unas 110 millas al oeste de Gibraltar, se ahogó el 19 de noviembre de 19 17

GOODROW, WILLIS MARTIN, Jefe de Maquinista, (padre, Joseph Goodrow, 287 Ellsworth Street, Bridgeport, Conn se alistó en Boston, Mass, 22 de marzo de 1915), USS Rowan, destructor (más tarde DD-64), explosión de la carcasa de la turbina de dinamo del generador No.2, asesinado, 13 de enero de 19 18

GOODSON, JOHN LATHAM, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, 1111 West Adams Street, Phoenix, Ariz se alistó en San Diego, California, 12 de junio de 19 a 18), Campo de entrenamiento naval, San Pedro, California, herido, pero no en acción, 10 de agosto de 19 18

GOODSPEED, JAMES PEARSON, jefe de intendencia, USNRF, (madre, Jane P Goodspeed, 344 West Seventy-2nd Street, Nueva York, NY alistado en Washington, DC, 12 de junio de 19 a 18), Hospital Naval, Chelsea, Massachusetts, enfermedad, octubre 7, 19 18

GOODWIN, KENNETH MADDOCKS, Seaman, 2da clase, USNRF, (padre, Edward P Goodwin, 115 South Walnut Street, Blairsville, Pa se alistó en Johnstown, Pa, 4 de julio de 19 a 18), Cambria Hospital, Johnstown, Pa, accidente de ferrocarril, fallecido , 2 de septiembre de 19 18

GOONAN, JAMES, jefe de artilleros, (madre, Sra. Minnie McClain, 735 Atlantic Avenue, Lima, Ohio, alistado en Mare Island, California, 25 de julio de 1916), submarino estadounidense F-1 (Carp, n. ° 20), hundido en colisión con el barco hermano F-3, navegando frente a California, ahogado, 17 de diciembre de 19 17

GORDHAMER, FRANCIS MARIAN, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Sigrig Gordhamer, Kerkhoven, Minn se alistó en Minneapolis, Minn, 10 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Puget Sound, Wash, influenza, 6 de octubre de 19 a 18

GORDON, EDWARD CARL, Seaman, 2da clase USNRF, (madre, Anna Gordon, 3948 Clay Street, San Francisco, California se alistó en Los Ángeles, California, 21 de junio de 19 a 18), Navy Yard, Mare Island, California, enfermedad, 13 de octubre , 19 18

GORDON, EDWARD LEROY, Aprendiz de marinero, USNRF, (esposa, Juanita Gordon, Sedro-Wooley, Wash, alistado en Bellingham, Wash, 16 de julio de 18 a 18), Campo de entrenamiento naval, Seattle, Wash, enfermedad respiratoria, 3 de octubre de 19 18

GORDON, GEORGE ALLEN, marinero, 2da clase, USNRF, (padre, George W Gordon, Cross Plains, Ind alistado en Peoria, enfermo, 4 de junio de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 26 de septiembre de 18

GORDON, GRANT WILSON, Landsman for Machinist's Mate (A), (madre, Mary E Gordon, Courtisville, Mich se alistó en Detroit, Mich, 10 de diciembre de 19 a 17), Estación Naval, Great Lakes, Ill, enfermedad, 13 de febrero de 19 18

GORDON, JAMES BURNETT, Surfman, USCG, (esposa, Sra. Grace C Gordon, Marblehead, Ohio), USCG Station No. 241, murió en el Hospital Providence, Sandusky, Ohio, enfermedad, 31 de agosto de 19 a 18

GORDON, JAMES FRANCIS, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Mary O'Hara Gordon, Locust Gap, Pa alistado en Williamsport, Pa, 27 de mayo de 19 a 18), Hospital Naval, Cape May, Nueva Jersey, influenza, 27 de septiembre, 19 18

GORDON, RAYMOND LYDANE, Aprendiz de marinero, (padre, Elmer E Gordon, 115 E Street SE, Washington, D C alistado en Washington, D C, 13 de diciembre de 19 17), Hospital Naval, Norfolk, Virginia, enfermedad, 20 de enero de 19 18

GORDON, WILLIAM REIF, Auxiliar de servicio, 1ra clase, USNRF, (esposa, Amelia Gordon, 2835 Pratt Street, Filadelfia, Pa alistados en Filadelfia, Pa, 22 de noviembre de 17), Hospital Naval, Cape May, Nueva Jersey, influenza, 14 de octubre , 19 18

GORMAN, JOHN FRANCIS, Bombero, 3ra clase, (padre, Peter J. Gorman, 59 Grand Street, Jersey City, Nueva Jersey alistado en Newark, Nueva Jersey, 5 de junio de 19 a 17), USS South Carolina, acorazado acorazado (más tarde BB-26), enfermedad respiratoria, 20 de febrero de 19 18

GORMAN, LOYD JEFFERSON, marinero, 2da clase, USNRF, (padre, Thomas J Gorman, 39 West Cien y veinte y nueve Street, Nueva York, NY se alistó en Nueva York, NY 22 de marzo de 19 a 18), Hospital Naval, Nueva York, NY , enfermedad, 23 de mayo de 19 18

GORNY, JOHN EDWARD, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Sra. Stanlslowa Gorny, 354 Lovejoy Street, Buffalo, NY alistado en Buffalo, NY 16 de abril de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 28 de septiembre, 19 18

GORTON, HOBART, Carpenter's Mate, 2da clase, USNRF, (padre, Laurantine Gorton, box 56, Jim Falls, Wis se alistó en Milwaukee, Wis, 11 de mayo de 18), Naval Hospital, Great Lakes, Ill, influenza, 26 de septiembre, 19 18

GOSS, JOSEPH OTTO, Aprendiz de marinero, USNRF, (padre, Henry Goss, 1134 Mulberry Street, Louisville, Ky se alistó en Louisville, Ky, 22 de julio de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 19 de septiembre de 18

GOTTLIEB, IKE HAHN, Jefe de Maquinista, Fuerza de USNRF, (madre, Rebecca H Gottlieb, Baton Rouge, Los alistados en Nueva Orleans, Luisiana, 3 de junio de 19 a 18), Hospital Naval, Brooklyn, NY, enfermedad respiratoria, 13 de octubre de 19 18

GOUGH, EARNEST MARVIN, Bombero, 3ra clase, (esposa, Elsie J Gough, Gladys, Virginia alistada en Richmond, Virginia, 14, 19 17 de noviembre), Hospital Naval, Norfolk, Virginia, enfermedad respiratoria, 9, 19 17 de diciembre

GOULD, ELLIS ELLIACE, marinero, 2da clase, USNRF, (madre, Margaret T Gould, Park Lane, Mich se alistó en Detroit, Mich, 20 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Filadelfia, Pensilvania, influenza, 24 de septiembre de 18

GOULD, RAY EMET, Bombero, 3ra clase, USNRF, (madre, Anna Gould, 609 First Street, Merrill, Wis se alistó en Milwaukee, Wis, 8 de agosto de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 25 de septiembre, 19 18

GOULD, WALTER JAY, Water Tender, (padre, James Gould, Boulder, Colo se alistó en Nueva York, Nueva York, 24 de noviembre de 19 17), Hospital de la Base Naval No 5, Brest, Francia, enfermedad respiratoria, 15 de marzo de 19 18

GOUVEIA, MANUEL, Jr, Seaman, 2a clase, (padre, Manuel Gouveia, Honolulu, Hawaii alistado en Pearl Harbor, Hawaii, 28 de abril de 19 a 17), USS Schurz, ex crucero protegido alemán Geier, buque de escolta, hundido en colisión con petrolero Florida a 10 millas de Cape Lookout, Carolina del Norte, muerto (también 12 heridos) (BN - 12, otras fuentes - 21), 21 de junio de 19 18

GOVE, HAROLD FREDERICK, Bombero, 3ra clase, (padre, Archie O Gove, Mount Sunapee, NH alistado en Boston, Mass, 18 de mayo de 19 18), USS Pensacola, ex-alemán Nicaria, carguero (más tarde AK-7), respiratorio enfermedad, 10 de octubre de 19 18

GOVE, WILLIAM FRANKLIN, Aprendiz de marinero, (padre, John A Gove, 4440 Genesee Street, Kansas City, Mo se alistó en Kansas City, Mo, 5 de agosto de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 30 de septiembre de 19 18

GOZZETT, EDWARD RAY, Seaman, 2da clase, USNRF, (padre, Edward J Gozzett, 100 Van Deventer Avenue, Astoria, Long Island, NY se alistó en Nueva York, NY el 12 de abril de 19 a 17), USS Alcedo, yate (SP-166 ), torpedeado y hundido por UC.71 frente a la costa oeste francesa, ahogado, 5 de noviembre de 19 17

GRACE, JOHN MICHAEL, Bombero, 1ra clase, (padre, Michael J Grace, 150 Smith Street, Brooklyn, NY se alistó en Nueva York, NY el 16 de julio de 19-17), Naval Hospital, Norfolk, Virginia, enfermedad respiratoria, 11 de octubre de 19 18

GRACE, THEODORE NICHOLIS, Aprendiz de marinero, USNRF, (padre, Thomas R Grace, 85 West Fifth Street, Dunkirk, NY se alistó en Buffalo, NY 24 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 7 de octubre de 19 18

GRACE, WILLIAM RICHARD, Aprendiz de marinero, (padre, Thomas Grace, 217 Fulton Street, Union Hill, N J se alistó en Nueva York, N Y 13 de julio de 19 18), Hospital Naval, Newport, R I, enfermedad respiratoria, 17 de septiembre de 19 18

GRADDY, CLIVE DEWY, Seaman, (madre, Lillie Graddy, Bartow, Fla se alistó en Atlanta, Georgia, 18 de abril de 19 17), USS Cyclops, minero (No 4), barco desapareció en el Atlántico occidental después de salir de Barbados el 4 de marzo, 19 18, declarado perdido, 14 de junio de 19 18

GRADEN, JAMES WALLACE, Aprendiz de marinero, (madre, Lillie Graden, Route 2, Bridgewater, Iowa alistado en Des Moines, Iowa, 30 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 27 de septiembre de 19 18

GRADNITZER, RUDOLPH E, Aprendiz de marinero, (padre, John Gradnitzer, 9 Elliott Street, Easthampton, Mass alistado en Boston, Mass, 30 de julio de 19 18), Hospital Naval, Newport, R I, enfermedad respiratoria, 17 de septiembre de 19 18

GRADY, JOSEPH ALOYSIUS, Aprendiz de hospital, 2.a clase, USNRF, (padre, Michael J Grady, 1053 Oehler Street, Cincinnati, Ohio alistado en Cincinnati, Ohio, 4 de junio de 18), Estación Aérea Naval, Pauillac, Francia, enfermedad, octubre 7, 19 18

GRADY, JOSEPH FRANCIS, Bombero, 3ra clase, (madre, Elizabeth Grady, R F D 33, Union Springs, N Y alistado en Syracuse, N Y 15 de abril de 19 18), Hospital Naval, Newport, R I, enfermedad respiratoria, 26 de abril de 19 18

GRADY, RJ, Master-at-Arms, USCG (otras fuentes), USCG Yamacraw, cortador de crucero, miembro de la tripulación del barco # 8217 que intenta rescatar a la tripulación del petrolero SS Louisiana, varado cerca de Ocean City, Maryland, barco volcado, ahogado, 4 de marzo de 19 17

GRAEF, CARL RUDOLPH, Gunner's Mate, 3ra clase, USNRF, (madre, Margaret Graef, 2906 Myrtle Street, Erie, Pa alistó a Erie, Pa, 29 de mayo de 19 a 17), Hospital Naval, Brooklyn, NY, enfermedad respiratoria, 29 de septiembre , 19 18

GRAFF, CARL FRED, Seaman, (madre, Elizabeth Graff, 5342 South Aberdeen Street, Chicago, Chicago Ill alistados, Ill, 14 de mayo de 19 17), Hospital Naval, Portsmouth, N H, enfermedad respiratoria, 26 de septiembre de 18

GRAFF, EDWIN WALTER, Aprendiz de marinero, USNRF, (madre, Anna L Graff, 239 Lancaster Avenue, Lancaster, Pa alistados en Filadelfia, Pensilvania, 30 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Puget Sound, Wash, influenza, 7 de octubre de 19 18

GRAFF, PETER, Chief Water Tender, USNRF, (madre, Carolina Graff, 114 Kingsland Avenue, Brooklyn, N Y se alistó en Nueva York, N Y 8 de noviembre de 19 16), Barco de recepción, Nueva York, N Y, enfermedad, 22 de julio de 19 18

GRAFIUS, EUGENE, Seaman, 2.a clase, USNRF, (padre, Van Grafius, Montoursville, Pa alistado en Williamsport, Pa, 15 de mayo de 19 a 18), USS Ticonderoga, ex-alemán Kamilla Rickmers, carguero (ID 1958), convoy rezagado debido a problemas de motor, hundido por disparos y torpedos del U.152 en el Atlántico norte (total de 213 tripulantes navales y soldados del ejército perdidos), 30 de septiembre de 19 18

GRAGG, ERNEST H, Seaman, (madre, Geng Gragg, 515 Gragg Street, Corpus Christ !, Tex se alistó en Houston, Tex, 20 de febrero de 19 a 17), SS Rochester, carguero, torpedeado y hundido por U.95, 800 millas al oeste de Irlanda (otras fuentes - 2da, total de 23 perdidos), 3 de noviembre de 19 17

GRAHAM, EARL RANSOM, Aprendiz de marinero, (madre, Hattie Milner, Baraboo, Wis se alistó en Milwaukee, Wis, 3 de mayo de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 26 de septiembre de 18

GRAHAM, ELLIOTT ESMOND, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Carrie E Graham, R 1, Manchester, Iowa alistado en Des Moines, Iowa, 18 de julio de 19 a 18), Nueva York, NY, enfermedad respiratoria, 20 de septiembre de 19 18

GRAHAM, GERALD GEORGE, Yeoman, 1ra clase, (padre, George F Graham, 376 LaFayette Place, Milwaukee, Wis se alistó en Milwaukee, Wis, 3 de mayo de 19 17), USS Ticonderoga, ex-alemán Kamilla Rickmers, carguero (ID 1958) , convoy rezagado debido a problemas de motor, hundido por disparos y torpedos del U.152 en el Atlántico norte (total de 213 tripulantes navales y soldados del ejército perdidos), 30 de septiembre de 19 18

GRAHAM, GUY WARREN, aprendiz de hospital, 2da clase, USNRF, (madre, Anna May Graham, Millington, Mich se alistó en Detroit, Mich, 27 de mayo de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 8 de octubre de 19 18

GRAHAM, HARRY, bombero, primera clase, (padre, Edward Graham, Cincinnati, Ohio alistado en Kansas City, Missouri, 26 de enero de 1916), USS George Washington, ex transatlántico alemán, transporte de tropas (ID-3018), ahogado, 3 de enero de 19 18

GRAHAM, IVAN MONTROSE, Teniente, (esposa, Lillian S Graham, 2044 First Street, San Diego, California designado Honolulu, Territorio de Hawái), Hospital, Quebec, Canadá, influenza, 21 de septiembre de 18

GRAHAM, JACK DAVIS, Bombero, 3ra clase, USNRF, (padre, Thomas M Graham, RFD 2, caja 38, Chunky, Miss Meridian alistada, Miss, 12 de junio de 19 a 18), Hospital Naval, Chelsea, Massachusetts, influenza, septiembre 23, 19 18

GRAHAM, JOSEPH BENSON, Intendente, 1ra clase, USNRF, (padre, William T Graham, 30 East Forty-2nd Street, Nueva York, NY alistado en Newport, RI, 28 de abril de 17 a 17), USS Muscatine, ex noruego, refrigerador barco (ID-2226), enfermedad, 20 de agosto de 19 18

GRAHAM, JOSEPH WILSON, Aprendiz de marinero, USNRF, (madre, Catherine L Graham, 2928 Petty Street, Filadelfia, Pensilvania alistados en Filadelfia, Pensilvania, 22 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Enfermo, influenza, 25 y 19 de septiembre 18

GRAHAM, ROSCOE WOODERD, Bombero, 3ra clase, USNRF, (esposa, Fay M Graham, 2715 California Street, Denver, Colorado alistado en Denver Colo, 17 de mayo de 19 a 18), Hospital Naval, New London, Connecticut, enfermedad respiratoria, 9 de octubre , 19 18

GRAHAM, WALTER RILEY, Bombero, 2da clase, (madre, Mary J Graham, Lucasville, Ohio, alistado en Roanoke, Virginia, 18 de junio de 19 a 17), Hospital Naval de Nueva York, Nueva York, enfermedad respiratoria, 29 de marzo de 19 a 18

GRAHAM, WILLIAM CURTIS, Compañero de Farmacéutico, 2da clase, (padre, John C Graham, R F D 7, Quitman, Miss alistada Jackson, Miss, 15 de mayo de 19 17), Francia, muerto en acción, 4 de octubre de 18

GRAHS, HARRY ADAMS, Water Tender, (madre, Matilda H Grahs, 1728 North Street, Logansport, Ind alistados en Los Ángeles, California, 4 de noviembre de 19 16), Hospital Naval, Brooklyn, Nueva York, enfermedad respiratoria, 2 de octubre de 19 18

GRAINGER, WALTER, Seaman, 2a clase, (padre, WF Grainger, box 89, R 6, Birmingham, Ala alistados en Montgomery, Ala, 9 de abril de 19 17), USS Prometheus, ex-collier (No 2), buque de reparación (No 3, más tarde AR-3), se cree estacionado en Bermuda, ahogado, 18 de julio de 19 17

GRANDER, FREDERICK RUSSELL, Aprendiz de marinero, USNRF, (madre, Ella Grander, 455 Church Street, Royersford, Pa, Filadelfia alistada, Pa, 10 de junio de 19-18), Estación de entrenamiento naval, Great Lakes, Ill, influenza, 2 de octubre de 19 18

GRANDKOWSKI, ALE DAN, Marinero, 2da clase, USNRF, (padre, Anton Grandkowski, Grand Rapids, Wis se alistó en Milwaukee, Wis, 25 de junio de 19 a 18), Great Lakes, Ill, enfermedad respiratoria, 8 de octubre de 19 18

GRANGER, EDWIN STEWART, Yeoman, 1ra clase, USNRF, (madre, Emily Granger, 309 North Meadow Street, Richmond, Virginia alistados en Richmond, Virginia, 8 de abril de 19 a 18), Hospital Naval, Base Naval, Virginia, enfermedad respiratoria, octubre 2, 19 18

GRANNIS, JAMES KIDWELL, Bombero, 2da clase, USNRF, (madre, Kate Grannis, RFD 5, Fayetteville, NC alistado en Norfolk, Virginia, 20 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Base Naval, Virginia, enfermedad respiratoria, 1 de octubre, 19 18

GRANTHAM, JAMES HOWELL, aprendiz de hospital, 1ra clase, (padre, John F Grantham, Lucedale, Miss alistada Jackson, Miss, 15 de mayo de 19 17), Francia, muerto en acción, 1 de noviembre de 19 18

GRANTHAM, JOHN LIKENS, Seaman, 2a clase, (padre, Garry L Grantham, Indiahoma, Okla se alistó en Oklahoma City, Okla, 7 de mayo de 19 a 18), USS Comfort, ex buque de pasajeros La Habana, buque hospital (más tarde AH-3) , influenza, 20 de septiembre de 19 18

GRANTZ, EMIL CARL, Aprendiz de marinero, (padre, Frank Grantz, Daggett, Mich se alistó en Milwaukee, Wis, 20 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 25 de septiembre de 18

GRAUMAN, JULIUS ERNEST, Seaman, (madre, Elizabeth Grauman, Asbury, N J se alistó en Nueva York N Y 28 de diciembre de 19 14), Hospital Naval, Portsmouth, N H, enfermedad respiratoria, 24 de septiembre de 18

GRAVES, CHARLES GARNETT, Water Tender, (padre, Samuel Graves, Carrollton, Ill alistados en Omaha, Nebr, 16 de julio de 19 a 15), USS Cyclops, minero (No 4), barco desapareció en el Atlántico occidental después de salir de Barbados el 4 de marzo , 19 18, declarado perdido, 14 de junio de 19 18

GRAVES, CHARLES JOSEPH, Bombero, 3ra clase, USNRF, (madre, Mary Graves, 53 Clay Street, Worcester, Mass alistado Boston, Mass, 13 de diciembre de 19 17), USS Ticonderoga, ex-alemán Kamilla Rickmers, carguero (ID 1958 ), convoy rezagado debido a problemas en el motor, hundido por disparos y torpedos del U.152 en el Atlántico norte (total de 213 tripulantes navales y soldados del ejército perdidos), 30 de septiembre de 19 18

GRAVES, CLARENCE MARTIN, Aprendiz de marinero, (madre, Harriet Graves, ruta 2, Bay Port, Michigan alistado en Detroit, Michigan, 30 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 24 de septiembre de 18

GRAVES, EDGAR EARL, Seaman, 2da clase, (padre, Robert E Graves, casilla 13, Abbott Ark alistado en Dallas, Tex, 26 de febrero de 19 a 16), Hospital Naval, Filadelfia, Pensilvania, influenza, 26 de septiembre de 18

GRAVES, HENRY HUGH, Yeoman, 2da clase, (padre, James K Graves, 222 Minerva Street, Jackson, Misa se alistó en Jackson, Miss, 12 de enero de 19 a 18), USS Ticonderoga, ex-alemán Kamilla Rickmers, carguero (ID 1958) , convoy rezagado debido a problemas de motor, hundido por disparos y torpedos del U.152 en el Atlántico norte (total de 213 tripulantes navales y soldados del ejército perdidos), 30 de septiembre de 19 18

GRAVES, MICHAEL CHARLES, Bombero, 3ra clase, USNRF, (padre, Orlando C Graves, 526 South Vine Street, Seymour, Ind se alistó en Louisville, Ky, 26 de junio de 19 a 18), USS Solace, barco hospital (más tarde AH-2) , enfermedad respiratoria, 10 de octubre de 19 18

GRAVES, RUSSELL CHESTER, Seaman, USNRF, (madre, Irene K Graves, Bay Port, Mich se alistó en Detroit, Mich, 21 de mayo de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 27 de septiembre de 19 18

GREY, ARCHIBALD, Seaman, 2.a clase, (padre, Archibald Gray, 645 West Cien setenta y uno Street, Nueva York, NY se alistó en Nueva York, NY el 13 de diciembre de 19 17), Naval Hospital, Chelsea, Mass, enfermedad respiratoria, 10 de marzo de 19 18

GREY, LAWRENCE, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Mary A Gray, 818 D Street, Marysville, California se alistó en San Francisco, California, 20 de julio de 19 a 17), Navy Yard, Mare Island, California, influenza, 15 de octubre , 19 18

GREY, OTTO BENTON, aprendiz de hospital, 2da clase, (madre, Dora Gray, Marva, alistado enfermo Peoria, enfermo, 26 de mayo de 19 17), Estación de entrenamiento naval, Great Lakes, enfermo, enfermedad respiratoria, 10 de marzo de 18

GREY, PETER JOSEPH, Seaman, (hermana, Mrs Mary W Bowers, 85 Whittenton Street, Taunton, Mass alistó Newport, RI, 7 de enero de 19-16), USS Mercy, ex-transatlántico Saratoga, barco hospital (ID-1305, más tarde AH-4), atendido a lo largo de la costa este de EE. UU., Enfermedad respiratoria, 2 de octubre de 19 18

GREY, RICHARD JAMES, Aprendiz de marinero, (madre, Frances Gray, 1324 North Crawford Avenue, Chicago, Ill alistados Chicago, Ill, 29 de julio de 19 a 16), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 28 de septiembre de 18

GREY, WALTER S, Engineman, 2nd class, USNRF, (madre, Sra. Walter Gray, 418 Thirty-1st Street, Norfolk, Virginia, alistado en Norfolk, Virginia, 16 de mayo de 17), USS Cyclops, collier (No 4), barco desaparecido en el Atlántico occidental después de salir de Barbados el 4 de marzo de 19 18, declarado perdido el 14 de junio de 19 18

GREY, WILLIAM T, Inspector de sueldo, (hijo, Sr.William T Gray, jr, Winston-Salem, Carolina del Norte designado en Carolina del Norte), Estación Naval, Hawai, enfermedad, 9 de enero de 19 18

GREASLEY, MARK WINFIELD, Contramaestre, 1ra clase, (padre, Edmond Greasley, 1518 Page Street, Filadelfia, Pa se alistó en Nueva York, NY 5 de octubre de 19 14), USS Baltimore, ex-crucero protegido (No 3), minador (más tarde CM-1), ahogado, 22 de mayo de 19 17

GREATHOUSE, LLOYD, Aprendiz de marinero, (madre, Nettie Greathouse, R F D 1, Oakland, Ky se alistó en Des Moines, Iowa, 2 de abril de 19 a 17), Hospital Naval, Norfolk, Virginia, enfermedad respiratoria, 21 de mayo de 19 a 17

GREEN, BENJAMIN, Ship's Cook, 2da clase, USNRF, (hermano, Charles Green, 219 Sands Street, Brooklyn, NY se alistó en Nueva York, NY el 13 de diciembre de 19 17), USS Cherokee, ex- Luckenbach No 2, remolcador (ID -458), se hundió en un vendaval a unas 12 millas de Fenwick Island Light Vessel, 26 de febrero de 19 18

GREEN, CARL E, Herrero, 2da clase, (madre, Clarica G Brunson, Woodcross, Utah se alistó en Los Ángeles, California, 12 de julio de 19 a 18), Navy Yard, Mare Island, California, influenza, 19 de octubre de 18

GREEN, CLIFTON PARSONS, Landsman para Intendente, USNRF, (esposa, Frances P Green, 16 Auburn Street, Waltham, Mass alistado Boston, Mass, 3 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 3 de octubre, 19 18

GREEN, ELMER JOSEPH, maquinista, USNRF (clase 3), (madre, Sra. Amelia Green, 2374 Cornelia Street, Brooklyn, NY nombrada Nueva York), USS Cyclops, minero (No 4), barco desapareció en el Atlántico occidental después de salir de Barbados el 4 de marzo de 19 18, declarado perdido, 14 de junio de 19 18

GREEN, FLEM, Auxiliar de servicio, 3ra clase, USNRF, (padre, Clem Green, Hurt, Va alistado en Washington, D C, 13 de abril de 19 18), Naval Hospital, Washington, D C, influenza / enfermedad respiratoria, 22 de octubre de 19 18

GREEN, GUSTAF OSCAR, Bombero, 1ra clase, (madre, Amanda Green, 254 Girard Avenue, Minneapolis, Minn alistado en Portland, Oreg, 21 de mayo de 19 a 17), USS Mount Vernon, ex transatlántico alemán Kronprinzessen Cecilie, transporte de tropas (ID -4508), torpedeado y dañado por U.82 frente a la costa atlántica francesa, 5 de septiembre de 19 18

GREEN, HARRY, aprendiz de hospital, 1ra clase, USNRF (no en servicio activo), (padre, Morris Green, Southbridge, Mass alistado en Harvard Medical School, Connecticut, 11 de diciembre de 17), Southbridge, Mass, enfermedad respiratoria, 6 de octubre , 19 18

GREEN, HENRY EUGENE, Seaman, 2da clase, USNRF, (hermana, Lassie G Deweese, Emberton, Ky se alistó en Peoria, Ill, 24 de junio de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 3 de octubre de 19 18

GREEN, LAWRENCE ASA, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Ethel M Green, 2100 South First West, Salt Lake City, Utah, alistado en Salt Lake City, Utah, 3 de junio de 19 a 18), Navy Yard, Mare Island, California , influenza, 19 de octubre de 19 18

GREENBERG, SIMON, electricista, 1ra clase, (madre, Sophia Greenberg, 358 Cypress Avenue, Bronx, NY, alistada en Filadelfia, Pensilvania, 19 de mayo de 19 a 15), submarino estadounidense F-1 (Carp, n.o 20), hundido en una colisión con el barco hermano F-3, navegando frente a California, ahogado, 17 de diciembre de 19 17

GREENE, CLIFTON EUGENE, Bombero, 3ra clase, (padre, Charles Greene, Mount Calm, Tex alistado en Dalles, Tex, 10 de julio de 19 17), USS Brooklyn, crucero blindado (No 3, más tarde CA-3), Estación asiática , enfermedad respiratoria, 20 de marzo de 19 18

GREENE, DAVID HARRIS, Aprendiz de marinero, USNRF, (esposa, Lyda J Greene, 822 Eleventh Street, Augusta, Georgia alistado en Atlanta, Georgia, 13 de agosto de 19-18), Hospital Naval, Charleston, Carolina del Sur, enfermedad respiratoria, 26 de septiembre de 19 18

GREENE, EDWARD FORBES, Teniente (jubilado), (padre, D Crosby Greene, No 60 Shepard Street, Cambridge, Mass designado Illinois), en casa Cambridge, Mass, enfermedad respiratoria, 18 de diciembre de 17

GREENE, GEORGE LEONARD, Intendente, 3ra clase, USNRF, (madre, Bertha W Greene, South Brewer, Me alisté en Portland, Me, 23 de abril de 19 a 17), Kingston Avenue Hospital, Brooklyn, NY, enfermedad respiratoria, 10 de octubre de 19 18

GREENE, WALTER MAURICE, Marinero, 2da clase, (madre, Lillie H Greene, Ratcliff, Tex alistados en Nueva Orleans, Luisiana, 7 de enero de 19 a 18), Hospital Naval, Base Naval, Virginia, enfermedad respiratoria, 3 de octubre de 19 a 18

GREENGRASS, RAYMOND, Seaman, 2da clase, USNRF, (padre, Earl Greengrass, Addison, Ky se alistó en Buffalo, N Y 1 de mayo de 19 18), Hospital Naval, Portsmouth, Virginia, enfermedad respiratoria, 13 de septiembre de 19 18

GREENWALD, CHARLES EDWARD, Steerage Cook, USCG, (hermano, Henry Greenwald, 166 Sheridan Avenue, Albany NY), USS Tampa, ex-USCG Cutter, escolta oceánica, escolta izquierda del HG.107, torpedeado y hundido por UB.91 fuera Canal de Bristol en 50.40N, 06.19W (total de 115 tripulantes y 16 pasajeros perdidos), 26 de septiembre de 19 18

GREENWELL, GEORGE HOBE, pintor, 3ra clase, USNRF, (hermana, Josephine Burnett, 1316 Preston Street, Louisville, Ky se alistó en Louisville, Ky, 9 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 25 de septiembre, 19 18

GREER, AUSTIN CHARLES, Bombero, 2da clase, (padre, Austin Greer, Woodside Avenue, Elmhurst, Long Island, NY se alistó en Brooklyn, NY el 9 de abril de 19 a 17), USS Worden, destructor (más tarde DD-16), enfermedad, enero 14, 19 18

GREGORY, EDWARD HENRY, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Mabel S Gregory, Alton, Kana se alistó en Kansas City, Missouri, 17 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 22 de septiembre de 19 18

GREGORY, JAMES RICHARD, Baker, 2da clase, USNRF, (esposa, Annie E Gregory, 1761 Washington Street, Boston, Mass alistado Boston, Mass, 15 de junio de 19 18), Machias, Me, enfermedad respiratoria, 28 de septiembre de 19 18

GREGORY, SCHUYLER, Calderero, (esposa, Alma Gregory, 185i Eighth Avenue North, Nashville, Tenn se alistó en Indianápolis, Indiana, 30 de marzo de 19 17), USS Jacob Jones, destructor (No 61), navegando Brest, Francia hacia Queenstown, Irlanda, torpedeada y hundida por U.53, 6 de diciembre de 19 17

GREIG, WILLIAM BRIEN, Landsman para electricista, (madre, Sarah T Greig, 641 Cookman Avenue, Asbury Park, NJ alistado en Newark, NJ, 15 de mayo de 19 17), Hospital Naval, Nueva York, NY, enfermedad respiratoria, 9 de junio, 19 17

GRESHAM, PAUL EDWIN, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Louise B Gresham, RFD 4, Hartville, Mo alistados en St Louis, Mo, 10 de julio de 19 a 18), Great Lakes, Ill, enfermedad respiratoria, 5, 19 de octubre 18

GRIDER, ROY ULRICK, Seaman, 2da clase, (padre, Charles B Grider, Bridgeport, Ala se alistó en Nashville, Tenn, 9 de diciembre de 17 17), USS Lakemoor, también Lake Moore, carguero (ID-2180), torpedeado por UB64 en Mar de Irlanda, 11 de abril de 19 18

GRIEP, BEKTENS AGOSTO, contramaestre del contramaestre, (madre, Mathilda Griep, 2348 Roscoe Street, Chicago, Ill alistados en Great Lakes, Ill, 7 de febrero de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 16 de octubre de 18

GRIFFIN, EDWARD LENWOOD, Bombero, 3ra clase, (madre, Rosa Griffin, Fowler, Calif se alistó en San Francisco, California, 14 de diciembre de 19 17), USS Westover, carguero (ID-2867), torpedeado y hundido por U.92 West de Francia, 11 de julio de 19 18

GRIFFIN, GEOEGE ALEX, Compañero de artillero, 3ra clase, (padre, W A Griffin, Marietta, Tex alistados en Dallas, Tex, 4 de enero de 15 a 15), Hospital Naval, Norfolk, Virginia, enfermedad respiratoria, 17 de febrero de 19 18

GRIFFIN, HOWARD JAMES, Yeoman, 2a clase, (madre, Ellen C Griffin, 701 McMillan Street, Cincinnati, Ohio alistados en Staten Island, NY, 28 de marzo de 19 a 18), USS Comfort, ex-barco de pasajeros La Habana, barco hospital (más tarde AH -3), enfermedad respiratoria, 2 de octubre de 19 18

GRIFFIN, JAMES LAWRENCE, Aprendiz de marinero, USNRF, (madre, Anna Griffin, 113 Washington Avenue, Niles, Ohio se alistó en Cleveland, Ohio, 11 de julio de 18), Great Lakes, Ill, enfermedad respiratoria, 26 de septiembre de 18

GRIFFIN, JEREMIAH, Cocinero del barco, 1ra clase, (esposa, Marie Griffin, 355 East Bute Street, Norfolk, Virginia se alistó en Norfolk, Virginia, 28 de octubre de 17 a 17), Hospital Naval, Hampton Roads, Virginia, enfermedad, 16 de agosto de 19 18

GRIFFIN, JOHN ANTHONY, Seaman, USCG, (madre, Sra. Nellie A Griffin, Oak Ridge Park, Michigan), USCG, St Marys River Patrol, en Sault Ste. Marie, Mich, enfermedad respiratoria, 18 de enero de 19 18

GRIFFIN, LEANDER CLIFTON, Bombero, 2a clase, (padre, Daniel Griffin, Lafourche, La alistados en Nueva Orleans, Luisiana, 20 de mayo de 19 a 18), USS Mercy, ex-liner Saratoga, buque hospital (ID-1305, más tarde AH- 4), atendido a lo largo de la costa este de EE. UU., Enfermedad, 18 de octubre de 19 18

GRIFFIN, OSCAR LEE, Aprendiz de marinero, (hermano, G E Griffin, Montalba, Tex alistado en Houston, Tex, 10, 19 17 de diciembre), Hospital Naval, Great Lakes, Enfermo, enfermedad respiratoria, 14, 19 18 de enero

GRIFFITH, DAVID BRUCE, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Ernestine R Griffith, RD 2, Tucson, Ariz se alistó en San Diego, California, 26 de julio de 18), Hospital Naval, Base Naval, Virginia, enfermedad respiratoria, noviembre 5, 19 18

GRIFFITH, MARK AMOS, Seaman, 2da clase, (madre, Martha Burlison, Route 1, Olustee, Okla se alistó en Dallas, Tex, 2 de abril de 19 a 17), USS Utah, acorazado acorazado (más tarde BB-30), enfermedad respiratoria, octubre 29, 19 18

GRIFFITHS, GEORGE HENRY, Electricista interino, USCG, (madre, Sra. Caroline A. Griffiths, Mineola, Long Island, NY), USS Tampa, ex-USCG Cutter, escolta oceánica, escolta izquierda del HG.107, torpedeado y hundido por UB. 91 frente al canal de Bristol en 50.40N, 06.19W (total de 115 tripulantes y 16 pasajeros perdidos), 26 de septiembre de 19 18

GRIFITH, ROBERT RIDGLEY, marinero, 2da clase, (madre, Elizabeth A Griflth, 916 Fifth Street SE, Washington, DC alistado en Washington, DC, 27 de febrero de 19 17), USS Kansas, acorazado (más tarde BB-21), enfermedad respiratoria , 16 de febrero de 19 18

GRIGSBY, MEBANE, Aprendiz de marinero, USNRF, (padre, Jim O Grigsby, R 2, Estación Thompson, Tenn se alistó en Nashville, Tenn, 30 de julio de 19 a 18), Los Ángeles, California, influenza, 10 de octubre de 19 a 18

GRILLO, JIMMY MIKE, Aprendiz de marinero, (madre, Grace Grillo, P O Box 284, Pittsburg, California se alistó en Los Ángeles, California, 27 de abril de 19 a 17), Estación de entrenamiento naval, San Francisco, California, enfermedad, 4 de octubre de 19 a 18

GRIMES, FRANCIS, Seaman, (padre, William Grimes, Rood House, Ill alistados en St Louis, Missouri, 12 de diciembre de 19-16), SS Pawnee, ex-German Harburg, carguero, tiroteo accidental, 7 de abril de 18

GRIMM, HERMAN CHARLES, electricista de tercera clase (G), USNRF, (padre, Herman Grimm, 123 Nine 19th Avenue, Irvington, NJ alistado en Newark, NJ, 1 de junio de 19 a 18), Hospital Naval, Pelham Bay Park, NY, enfermedad respiratoria , 12 de octubre de 19 18

GRINDLE, ALISTON H, Chief Electrician's Mate (otras fuentes), US Submarine F-4 (Skate, No.23), se hundió durante un entrenamiento de rutina frente al puerto de Honolulu, el 25 de marzo de 19 15

GRINNELL, CLIFTON STEPHENS, Seaman, 2a clase, (padre, George B Grinnell, 192 Fountain Street, Pawtucket, RI alistado en Boston, Mass, 20 de julio de 19 15), USS Jacob Jones, destructor (No 61), navegando en Brest, Francia por Queenstown, Irlanda, torpedeado y hundido por U.53, 6 de diciembre de 19 17

GRISAK, MARTIN JOHN, Bombero, 2a clase, (Anna Mary Grisak, Dubois, Pa alistados en Pittsburgh Pa, 5 de mayo de 19 17), USS Von Steuben, ex transatlántico alemán Kronprinz Wilhelm, transporte de tropas (ID-3017), enfermedad, 17 de abril de 19 18

GRISGBY, EARL, Gunner's Mate, 2da clase, (madre, Amanda Grigsby, New Palestine, Ind alistados en Indianápolis, Ind, 7 de mayo de 19 a 17), USS Cyclops, minero (No 4), barco desapareció en el Atlántico occidental después de salir de Barbados el 4 de marzo de 19 18, declarado perdido, 14 de junio de 19 18

GRISWOLD, WILLIAM HENRY, Aprendiz de marinero, (padre, William Griswold, Southold, Long Island, N T alistado en New Haven, Connecticut, 11 de mayo de 17 a 17), Hospital Naval de Newport, R I, enfermedad respiratoria, 10 de junio de 19 a 17

GRIZZELL, WADE CLEAVA, Aprendiz de marinero, (madre, Victoria Grizzell, Vickery, Tex se alistó en Dallas, Tex, 15 de diciembre de 19 17), Estación de entrenamiento naval, Great Lakes, Ill, enfermedad, 6 de febrero de 18

GROAT, JOHN ELLERY, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Cora Groat, 37 Guy Park Avenue, Amsterdam, NY se alistó en Syracuse, NY 15 de marzo de 19 a 18), Hospital Naval, Nueva York, NY, enfermedad respiratoria, 29 de septiembre , 19 18

GROBENGIESER, FRANK JOHN, marinero, 2da clase, USNRF, (padre, August Val Grobengieser, Altamont, alistado en St Louis, Missouri, 13 de mayo de 19 a 18), Hospital Naval, Chelsea, Massachusetts, influenza, 5 de septiembre de 19 a 18

GROFF, IRVIN WALTER, Aprendiz de marinero, USNRF, (madre, Anna L Groff, 239 Lancaster Avenue, Lancaster, Pa alistados en Filadelfia, Pa, 30 de julio de 19 18), Puget Sound, Wash, influenza, 7 de octubre de 19 18

GROFF, JOHN MERIDETH, Carpenter (temporal), (padre, Henry B Groff, 509 North Poplar Street, Grand Island, Nebr nombrado Nebraska), USS Cyclops, minero (No 4), barco desapareció en el Atlántico occidental después de salir de Barbados en marzo 4, 19 18, declarado perdido, 14 de junio de 19 18

GROH, HERBERT ELMER, Compañero de maquinista, 1ra clase, USNRF, (madre, Margaret A Groh, Pasadena, Maryland alistada en Baltimore, Maryland, 9 de mayo de 17), Estación Aeronaval, Cape May, Nueva Jersey, perdido en el mar en hidroavión, 8 de octubre de 19 18

GROMBACHER, EDWARD ASHER, marinero, 2da clase, USNRF, (madre, Caroline M Grombacher, 28 Bloomfield Avenue, Passaic, NJ alistado en Nueva York, NY el 12 de mayo de 19 a 17), USS SC-215, cazador de submarinos, enfermedad respiratoria, octubre 21, 19 18

NOVIOS, GORDON PERCY, Marinero, 2da clase, USNRF, (tío, Robert Grooms, 167 Cummings Street, Charleston, SC se alistó en Charleston, SC, 19 de abril de 17), Hospital Naval, League Island, Pensilvania, enfermedad, 9 de febrero, 19 18

GROSBOLL, HARRY PAUL, Seaman, 2a clase, (padre, Peter P Grosboll, Petersburg, Ill alistado Peoria, Ill, 27 de mayo de 19-18), USS Comfort, ex-buque de pasajeros Havana, buque hospital (más tarde AH-3), influenza, 14 de octubre de 19 18

GROSS FRANK ANTHONY, marinero, 2da clase, USNRF, (padre, Anthony F Gross, 114 Dodge Street, Buffalo, NY se alistó en Buffalo, NY 15 de junio de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 28 y 19 de septiembre 18

GROSS, ALFRED HENRY, marinero, 2a clase, (padre, William O Gross, 1181 Cleveland Street, Baltimore, Maryland se alistó en Baltimore, Maryland, 11 de abril de 19 17), USS Mercy, ex-transatlántico Saratoga, barco hospital (ID-1305 , más tarde AH-4), sirvió a lo largo de la costa este de EE. UU., enfermedad respiratoria, 3 de octubre de 19 18

GROSS, WILLIAM OSMAN, Surfman, USCG, (esposa, Sra. Ada F Gross, Eastham, Mass), USCG Station No. 39, murió en el US Marine Hospital, Boston, Mass, enfermedad, 27 de junio de 19 17

GROTE, EDWARD AUGUST, Landsman for Electrician (R), (padre, Fred HW Grote, 1400 West Fourth Street, Sedalia, Mo alistado en Peoria, Ill, 14 de junio de 19 a 18), Hospital Naval, Chelsea, Massachusetts, influenza, 20 de septiembre , 19 18

GROUNDS, GEORGE LESTER, aprendiz de hospital, 2da clase, (tía, Sra. Martha E Carr, Pimento, Ind alistado en Indianápolis, Indiana, 29 de abril de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 30 de septiembre de 19 18

GROVER, FRANK BELL, marinero, 2da clase, (madre, Sadie Grover, Spokane, alistado en Wash Portland, Oreg, 19 de diciembre de 19 17), Hospital Naval, Nueva York, Nueva York, enfermedad, 27 de marzo de 18

GROVER, JOSEPH MCKINNEY, Maquinista, (esposa, Anne Pearl Grover, 2607 South Twelfth Street, Filadelfia, Pensilvania designado), Hospital Naval, Portsmouth, Virginia, enfermedad respiratoria, 18 de octubre de 18

GROVER, LEO WILLIAM, Bombero, 2da clase, USNRF, (padre, Peter Grover, 32 Watts Street, Maiden, Mass alistó Boston, Mass, 6 de noviembre de 17 17), Hospital Naval, Chelsea, Mass, enfermedad respiratoria, 24 de marzo 19 18

GROVES, BENJAMIN H, Chief Gunner's Mate, (padre, David Groves, 199 Dean Street, New Bedford, Mass se alistó en Nueva York, NY, 3 de noviembre de 19 a 15), SS Nyanza, buque de vapor de carga y de pasajeros creído (propiedad británica), shell explosión, murió, 16 de abril de 19 18

GROVES, GORDON JAMES, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Joanna Hynson, 421 Queen Street, Alexandria, Virginia, Filadelfia, Pensilvania, 17 de mayo de 19 17), USS SC-209, cazador de submarinos, confundido con U-boat , hundido por disparos del transporte con tripulación de la Guardia Costera USS Felix Taussig (ID 2282) al sur de Long Island, NY, 27 de agosto de 18

GROVES, ROBERT PETTUS, Yeoman, 3ra clase, USNRF, (Cousin, Watkins M Vaughn, 190 Queens Street, Charleston, SC alistado en Charleston, SC, 17 de abril de 19 17), Hospital Naval, Filadelfia, Pensilvania, influenza, 5 de octubre, 19 18

GROW, GERALD BRANCH, Landsman for Yeoman, (madre, Lou Grow, Colquitt, Ga se alistó en Atlanta, Ga, 17 de abril de 19 17), Hospital Naval, Newport, R I, enfermedad respiratoria, 27 de mayo de 19 17

GROZIER, EDGAR SNOW, Maquinista de segunda clase, (padre, John F Grozier, North Truso, Mass alistado en Boston, Mass, 12 de mayo de 19-17), USS Georgia, acorazado (más tarde BB-15), enfermedad respiratoria, 9 de diciembre , 19 17

GRUBB, RICHARD URIAH, Compañero de Farmacéutico, 3ra clase, (madre, Elizabeth Grubb, 2309 San Jose Avenue, Alameda, Calif alistado en Mare Island, California, 4 de mayo de 19 17), Francia, muerto en acción, 20 de julio de 19 18

GRUDOWSKI, STANLEY ANTON, Bombero, 3ra clase, USNRF, (madre, Josephine Grudowski, 2227 North Robey Street, Chicago, Chicago Ill alistados, Ill, 24 de julio de 19 a 18), USS Mercy, ex-transatlántico Saratoga, buque hospital (ID -1305, más tarde AH-4), atendido a lo largo de la costa este de EE. UU., Enfermedad respiratoria, 28 de septiembre de 19 18

GRUMAN, WILLIAM, Bombero, 1ra clase, (padre, Adolph Gruman, 1817 Tenth Street, Marinette, Wis alistó Marinette, Wis, 6 de mayo de 19 16), Hospital Militar Base No 20, Bayona, enfermedad respiratoria, 24 de septiembre de 19 18

GUANGA, EMILIO, Compañero de Farmacéutico, 1ra clase, (esposa, Celestina K Guanga, 202 Harris Street, Olongapo, PI alistado Olongapo, PI, 14 de diciembre de 19 14), Olongapo, PI, enfermedad respiratoria, 29 de octubre de 19 18

GUARIN, JOSEPH ARTHUR, Landsman para electricista, (madre, Mary Guarin, Cascade, N H alistados en Boston, Mass, 9 de marzo de 19 18), Hospital Naval, Newport, R I, enfermedad, 9 de junio de 19 18

GUARNIERI, JOHN SALVADOR, Aprendiz de marinero, (madre, Natalina Guarnieri, 120 Harmon Street, Warren, Ohio se alistó en Cleveland, Ohio, 1 de agosto de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 24 de septiembre de 19 18

GUBLER, HENRY, Seaman, 2da clase, USNRF, (madre, Minnie Gubler, R R 3, Bethany, Conn se alistó en New Haven, Connecticut, 19 de julio de 19 a 18), Nueva York, Nueva York, enfermedad respiratoria, 16 de octubre de 18

GUERIN, IVAN HUGH, Bombero, 2da clase, USNRF, (madre, Ella M Guerin, 2216 East 2nd Street, Los Ángeles, Calif se alistó en Los Ángeles, California, 4 de junio de 19 a 18), Campo de entrenamiento naval, San Pedro, California, enfermedad respiratoria, 9 de noviembre de 19 18

GUERNSEY, FLOYD HAWES, Landsman for Yeoman, USNRF, (madre, Lallia Guernsey, General Delivery, Madison, Ind alistados en Louisville, Ky, 22 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 23 de septiembre de 19 18

INVITADO, FRANK JOSEPH, Seaman, 2da clase, USNRF, (padre, Joseph Guest, 144 Vincennes Street, Buffalo, NY alistado en Buffalo, NY 6 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 23 de septiembre de 19 18

GUISINGER, AUSTIN P, Engineman, 2nd class, (hermana, Frances M Guisinger, 104 West Columbia Street, Springfield, Ohio alistado en Cincinnati, Ohio, 4 de junio de 19 a 18), USS Kroonland, ex buque de pasajeros, transporte de tropas (ID- 1541), enfermedad respiratoria, 11 de septiembre de 19 18

GUITERMAN, HENRY ROSENWALD, Aprendiz de marinero, USNRF, (padre, Milton G Guiterman, 58 Central Park West, Nueva York, NY se alistó en Pelham Bay Park, NY 8 de agosto de 19 a 18), Estación de entrenamiento naval, Great Lakes, Enfermo, enfermedad respiratoria , 4 de octubre de 19 18

GUJIL, QUIRICO GORDONCILLO, Cabin Cook, (hermano, Sopronio Gujil, Jaro Iloilo, Panay, PI se alistó en Staten Island, Nueva York, 21 de diciembre de 19 a 17), Hospital Naval, Nueva York, Nueva York, enfermedad, 18 de marzo de 18

GULTIANO, EUSTAQUIO, Mess Attendant, 1ra clase, (padre, Reymoundo Gultiano, Anda Bohol, PI alistado Cavite, PI, 14 de febrero de 19 16), USS Solace, buque hospital (más tarde AH-2), enfermedad respiratoria, 11 de octubre, 19 18

GUNDERMAN, GEORGE CHARLES, Jr, Compañero de maquinista, 2da clase, USNRF, (padre, George Gunderman, 2246 Eighty-2nd Street, Brooklyn, NY se alistó en Nueva York, NY el 22 de junio de 19 a 17), USS SC-209, cazador de submarinos, confundido con submarino, hundido por los disparos del transporte tripulado por la Guardia Costera USS Felix Taussig (ID 2282) al sur de Long Island, NY, 27 de agosto de 18

GUNDERSON, CHARLES GEORGE, marinero, 2da clase, (madre, Susan Merrilus, 77 West Cien y 2nd Street, Nueva York, NY se alistó en Nueva York, NY el 15 de mayo de 19 17), SS Florence H, carguero, destacamento de la Guardia Armada, en convoy, explosión interna y estalló frente a la costa oeste francesa, total de 45 muertos, 17 de abril de 19 18

GUNN, BENJAMIN HARVEY, Aprendiz de marinero, USNRF, (esposa, Ethel W Gunn, 624 Cleveland Avenue, Wichita, Kans se alistó en Kansas City, Missouri, 24 de julio de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 27 de septiembre, 19 18

GUNN, GENEVIEVE ALICE, Landsman for Yeoman (F), USNRF, (madre, Catherine Gunn, 99 Connecticut Boulevard, East Hartford, Conn alistados en New London, Connecticut, 16 de septiembre de 18), Naval Hospital, New London, Connecticut, respiratorio enfermedad, 3 de octubre de 19 18

GUNN, HARKY C, Jefe Contramaestre (jubilado), (esposa, Sra. Margaret G Gunn, 171 East Thirty-1st Street, Brooklyn, NY designado en Nueva York), Holy Family Hospital, Nueva York, NY, herido accidentalmente, DOI, 23 de septiembre , 19 17

GUNNISON, HARRY F, marinero, 2da clase, USNRF, (madre, Sophia Gunnison, Aurora, Nebr se alistó en Portland, Oreg, 2 de julio de 19 a 17), barco de recepción, Nueva York, Nueva York, enfermedad, 16 de marzo de 19 a 18

GUNTER, HUGH WILEY, Chief Water Tender, (padre, Samuel Gunter, Gassaway, Tenn se alistó en Nashville, Tenn, 7 de septiembre de 19 17), Hospital Naval, Norfolk, Virginia, herido, DOI, 17 de julio de 19 18

GUNTSCH, CAESAR OSWALD, Seaman, (madre, Anna Pomeranka, Oak Harbor, Ohio alistado en Cincinnati, Ohio, 16 de julio de 17 17), Hospital Naval de Nueva York, Nueva York, herido, DOI, 1 de febrero de 19 18

GURNEY, KENNETH BRUCE, Landsman for Electrician (G), (padre, William Gurney, South Street, Marion, Mass alistado en Providence, RI, 14 de diciembre de 17 a 17), Hospital Naval, Nueva York, NY, enfermedad, 11 de marzo de 19 18

GUSTAFSON, ERNEST WALDAMER, Gunner's Mate, 3ra clase, (madre, Carolina Gustafson, 230 South Quaker Lane, West Hartford, Conn se alistó en Los Ángeles, California, 3 de diciembre de 19-17), USS Solace, barco hospital (más tarde AH-2) , enfermedad respiratoria, 29 de septiembre de 19 18

GUSTAFSON, MELSOR EUGENE, aprendiz de hospital, 2da clase, USNRF, (madre, Mary Gustafson, 231 West Ciento noveno lugar Chicago, alistado enfermo Great Lakes, enfermo, 10 de mayo de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 22 de septiembre de 19 18

GUTSKA, JOHN, Bombero, 3ra clase, (esposa, Sra. Ida Gutska, 99 Valley Street, Bristol, Connecticut se alistó en New Haven, Connecticut, 6 de diciembre de 19 a 17), Hospital Naval de Newport, R I, enfermedad, 12 de marzo de 19 a 18

GUTTRIDGE, ALGEN HYSLE, Compañero de maquinista, 2da clase, (padre, William H. Guttridge, Cullison, Kans se alistó en Puget Sound, Wash, 30 de noviembre de 19 14), USS Chauncey, destructor (No 3), convoy de escolta, embestido y hundido por British SS Rose alrededor de 110 millas al oeste de Gibraltar, 19 de noviembre de 19 17

GWIN, RALPH COLLINS, aprendiz de hospital, 2da clase, USNRF, (padre, William Henry Gwin, Edgerton, Mo se alistó en Kansas City, Mo, 31 de mayo de 19 a 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 26 de septiembre de 19 18


Fabricantes de cuerdas para la Armada: Parte II

En Ropemakers for the Navy: Parte I, discutimos los métodos para hacer cuerdas y la creación de la única pasarela en cuerda de la Marina de los EE. UU., Construida en Charlestown Navy Yard a mediados de la década de 1830.

& # 8220Ropewalk building, Charlestown Navy Yard & # 8221, ca. 1930 [Fotografía de Leslie Jones, cortesía de la Biblioteca Pública de Boston]

A medida que avanzaba el siglo XIX, se introdujo una fibra natural diferente en la industria del cordaje estadounidense.En la década de 1880, Estados Unidos comenzó a importar & # 8220Manila cáñamo & # 8221 menos costoso. ), es la planta de abacá. La fibra larga y sedosa que se quita de la planta y el tallo # 8217s proporciona material natural para hacer cuerdas. Como medida de ahorro de costes, se utilizó Manila además del cáñamo cultivado en Estados Unidos en el paseo en cuerda de Charlestown Navy Yard.

La pasarela entró en una nueva era de modernización a principios del siglo XX. El alumbrado eléctrico se instaló en 1895 y el equipo de rociadores contra incendios se instaló entre 1899 y 1900. En 1908, se amplió el segundo piso de la pasarela, donde estaba estacionado el equipo de hilatura. En 1919, se agregó un baño para mujeres como resultado de la Primera Guerra Mundial y el empleo de mujeres en la pasarela.

USS Constitución & # 8217s Rig en el siglo XX

En junio de 1927, USS Constitución ingresó al Dry Dock 1 en Charlestown Navy Yard para lo que se convertiría en una restauración masiva de cuatro años y casi $ 1 millón. Como parte de & # 8220renewing & # 8221 (es decir, reemplazando) el 85 por ciento de las estructuras del barco & # 8217s, Constitución También recibió un aparejo de vela completamente nuevo que incluía mástiles, astilleros y un traje de velas de lona de algodón. Una fragata de vela del tamaño de & # 8220Old Ironsides & # 8221 requirió aproximadamente 40 millas de cordaje de diferentes diámetros. El cordaje se convirtió en el aparejo de pie para sostener los mástiles y las muchas líneas necesarias para el aparejo de funcionamiento utilizado para manipular las velas.

Todo ConstituciónEl aparejo # 8216s para la restauración de 1927-1931 se realizó en el paseo en cuerda de Charlestown Navy Yard. De acuerdo con el plan # 50670, & # 8220Longitudes y pesos de la cuerda de cáñamo para aparejos, cables y velas & # 8221 (que se muestra a continuación), solo se utilizó cáñamo para el aparejo de pie y en funcionamiento, cuerdas de pernos para las velas, cables y otros pequeños líneas.

& # 8220 Plan # 50670, Constitución de fragatas de EE. UU. Longitudes y pesos de cuerdas de cáñamo para aparejos, cables y velas, Navy Yard Boston, 5 de abril de 1929. & # 8221 Aproximadamente 67 toneladas de cuerda se fabricaron en Boston Navy Yard, para estar de pie y aparejos para correr, cuerdas de pernos para velas, correas de bloques, etc. [Cortesía de Historia Naval y Destacamento de Comando de Herencia de Boston].

La fotografía de abajo, tomada a mediados de junio de 1931 como el re-aparejo de Constitución se estaba completando, muestra la apariencia de una red de un velero casi completamente equipado. Tenga en cuenta las diversas lonas que cubren las carronadas a lo largo del lado de babor de la cubierta. Las lonas probablemente se usaron para cubrir las armas de modo que el aparejo de pie recién alquitranado no goteara sobre las armas y sus carruajes. El objeto circular parecido a una canasta en la parte inferior derecha de la fotografía es un contenedor en el que las líneas de escota de las grandes gavias se enrollaron cuidadosamente.

& # 8220Navy Yard, Boston 19/6/31 USF Constitution Spar deck buscando & # 8217d. & # 8221 [Cortesía Naval History & amp Heritage Command Destacamento Boston]

Cuando Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial, la fuerza de trabajo de Charlestown Navy Yard, incluida la de la pasarela en cuerda, se expandió para satisfacer las demandas de la guerra. Cada acorazado de la Armada de los EE. UU. Requería 34,000 pies de cordaje, un desafío difícil ya que los materiales para fabricar cuerdas se volvieron más difíciles de importar durante la guerra. Se utilizaron recursos de cosecha propia para suministrar la enorme cantidad de cuerda necesaria para la Armada. Para fomentar la producción de cáñamo, el Departamento de Agricultura de EE. UU. Lanzó en 1942 un cortometraje titulado Cáñamo para la victoria. La película explica los usos del cáñamo y anima a los trabajadores agrícolas a cultivar tanto como sea posible para ayudar en el esfuerzo de guerra.

Captura de pantalla de Cáñamo para la victoria (1942). La película fue producida por el Departamento de Agricultura de EE. UU. Para alentar a los agricultores a cultivar cáñamo para uso industrial en tiempos de guerra.

En el Cáñamo para la victoria película, producida por el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos y dirigida por Raymond Evans, el cultivo de cáñamo se presenta junto con la caminata en cuerda en el Charlestown Navy Yard (la caminata en cuerda se menciona en 11 minutos y 25 segundos).

Cáñamo, del género canabis, puede crecer hasta 16 pies de altura y se ha cultivado durante casi tres milenios. La fibra resistente y duradera que se utiliza para hacer cordeles se encuentra en el tallo de la planta. Canabis es el término general que se aplica a varias plantas de cannabis de las que algunas, como la marihuana, son conocidas por sus efectos alucinógenos. El cáñamo y el cannabis (marihuana) son primos y la jerga contemporánea a menudo los combina.

Las últimas décadas del paseo en cuerda por Charlestown Navy Yard

Las fibras se retorcieron en el sentido de las agujas del reloj para formar hilos y luego se enrollaron en bobinas, como se ve en esta fotografía de 1955 de la pasarela en cuerda de Charlestown Navy Yard & # 8217s. Los hilos se utilizaron en etapas posteriores de fabricación de cuerdas para las hebras de un tramo de cuerda terminado. [Cortesía de The Boston Globe]

& # 8220A mediados de la década de 1950, el futuro de Ropewalk estaba siendo cuestionado cuando la Marina se vio sometida a una fuerte presión para eliminar las operaciones industriales que se consideraban competidoras con la industria privada. El Ropewalk sobrevivió a esta amenaza de cierre en 1955 y 1956 al ser reorientado hacia actividades de investigación y desarrollo. Se permitió que continuara la producción de cuerdas para que la instalación pudiera ser económicamente autosuficiente. Después de 1962, solo se produjeron cuerdas de nailon. & # 8221 [Estudio de recursos históricos de Charlestown Navy Yard, Stephen Carlson, 2010.]

El paseo en teleférico se cerró finalmente en diciembre de 1971. Desde la restauración de 1927, el USS Constitución había llevado aparejos de cáñamo de Charlestown Navy Yard. Sin embargo, en su restauración de 1973-1975, el barco recibió su primer juego de aparejos sintéticos, polipropileno, no fabricados por el Yard & # 8217s ropewalk.

El capitán Raymond W.Burke, comandante del astillero naval de Boston, y Edmund B. Skelly, capataz general del histórico paseo en cuerda del astillero # 8217, inspeccionan la última bobina de cuerda que se producirá en el complejo de pasarelas en el astillero de Charlestown Navy Yard en Boston. 17 de diciembre de 1971. [Cortesía de Boston Globe].

En los pocos años antes del cierre de la pasarela en cuerda, una parte del terreno de tendido, donde se crearon los tramos de cuerda, se instaló como una exhibición de pasarela en cuerda. Con la excepción del equipo de fabricación de cuerdas en la exhibición, el resto fue declarado excedente por la Marina de los Estados Unidos y vendido a otra instalación de fabricación de cuerdas de Massachusetts. Todo el equipo que quedó en la pasarela en 1974, cuando se cerró el Charlestown Navy Yard, fue transferido al Servicio de Parques Nacionales.

Las máquinas tal como se veían en 2015, ubicadas en el interior de la pasarela. [Cortesía de The Boston Globe]

Después de 175 años de servicio en la Marina de los EE. UU., Charlestown Navy Yard cerró en 1974. Treinta acres del Yard de 150 acres se convirtieron en parte del Parque Histórico Nacional de Boston mantenido por el Servicio de Parques Nacionales.

Al principio, la pasarela no formaba parte de los 30 acres incluidos para la preservación y su futuro era incierto. Sin embargo, entre fines de la década de 1970 y principios de la de 1980, se establecieron pautas de preservación, administración y supervisión para el complejo de pasarelas entre la Autoridad de Redesarrollo de Boston, el Servicio de Parques Nacionales, el Oficial de Preservación del Estado de Massachusetts y la Comisión de Monumentos de Boston.

Durante estas grandes transiciones, desde la década de 1970 hasta la actualidad, la estructura de los pasarelas ha envejecido, pero, en general, ha mantenido la mayor parte de su integridad estructural. Cuando se ve desde la entrada principal, el paseo en cuerda de Charlestown Navy Yard se ha mantenido prácticamente sin cambios desde su primera ilustración conocida en 1852.

La vista más antigua conocida de la pasarela en cuerda. "Vista del Ropewalk, en Charlestown Navy Yard" de Pictorial Drawing Room Companion de Gleason, c. 1852. [Cortesía de la Biblioteca Pública de Boston] The ropewalk en octubre de 2016. [Cortesía del USS Constitution Museum]

El futuro del Ropewalk

El futuro parece prometedor para la pasarela en cuerda. En mayo de 2016, The Boston Globe presentó un artículo sobre el urbanizador Joe Timilty y sus planes para volver a desarrollar la pasarela en una vivienda de alta gama. Como edificio histórico, existen condiciones específicas impuestas por el Servicio de Parques Nacionales y la Comisión Histórica de Massachusetts que deben incorporarse al diseño.

Representación de un apartamento que se construirá en el complejo de pasarelas. [Cortesía de The Boston Globe]

El edificio remodelado de la pasarela en cuerda contará con un museo de fabricación de cuerdas en un extremo, una pasarela de piedra restaurada en el exterior y un mural pintado que representará la pasarela en cuerda y el Navy Yard. Timilty, junto con el Servicio de Parques Nacionales, la Autoridad de Reurbanización de Boston (ahora rebautizada como Agencia de Planificación y Desarrollo de Boston) y el Consejo Vecinal de Charlestown, trabajarán juntos para recrear la pasarela en cuerda para el siglo XXI.

El Servicio de Parques Nacionales, administradores de Charlestown Navy Yard, preserva la historia de la pasarela en cuerda en una exhibición interactiva en su Centro de Visitantes, ubicado en el Edificio 5 en el Yard. La exhibición explora la historia de la pasarela en cuerda, incluidos ejemplos de la maquinaria, la cuerda y una explicación de las técnicas de fabricación de cuerdas.

Parque Histórico Nacional de Boston Exposición del Centro de Visitantes del Charlestown Navy Yard sobre el Navy Yard y el paseo en cuerda # 8217s. [Cortesía del USS Constitution Museum] _____

La actividad objeto de este artículo de blog ha sido financiada en parte con fondos federales del programa National Maritime Heritage Grant, administrado por el Servicio de Parques Nacionales, Departamento del Interior de EE. UU., A través de la Comisión Histórica de Massachusetts, Secretario de la Commonwealth William Francis Galvin, presidente. Sin embargo, el contenido y las opiniones no reflejan necesariamente los puntos de vista o las políticas del Departamento del Interior o de la Comisión Histórica de Massachusetts, ni la mención de nombres comerciales o productos comerciales constituye un respaldo o recomendación por parte del Departamento del Interior o el Comisión Histórica de Massachusetts.

Los autores)

Margherita M. Desy
Historiador, Historia Naval y Comando de Patrimonio

Margherita M. Desy es la historiadora de USS Constitución en el Destacamento de Comando de Historia Naval y Patrimonio de Boston.

Phaedra Scott
Desarrollador de contenido, Museo de la Constitución del USS

Phaedra Scott fue la desarrolladora de contenido en el USS Constitution Museum de 2016 a 2017.


ARKANSAS BB 33

Esta sección enumera los nombres y designaciones que tuvo el barco durante su vida útil. La lista está en orden cronológico.

    Acorazado clase Wyoming
    Quilla colocada el 25 de enero de 1910 - Botado el 14 de enero de 1911

Cubiertas navales

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Dado que un barco puede tener muchas portadas, es posible que estén divididas entre muchas páginas, por lo que las páginas no tardan una eternidad en cargarse. Cada enlace de página debe ir acompañado de un intervalo de fechas para las portadas de esa página.

Matasellos

Esta sección enumera ejemplos de los matasellos utilizados por el barco. Debe haber un conjunto de matasellos por separado para cada encarnación del barco (es decir, para cada entrada en la sección "Nombre del barco e historial de designaciones"). Dentro de cada conjunto, los matasellos deben enumerarse en orden de su tipo de clasificación. Si más de un matasellos tiene la misma clasificación, entonces deben ordenarse por fecha de uso más antiguo conocido.

No se debe incluir un matasellos a menos que esté acompañado de una imagen de primer plano y / o una imagen de una portada que muestre ese matasellos. Los rangos de fechas DEBEN basarse ÚNICAMENTE EN LAS CUBIERTAS DEL MUSEO y se espera que cambien a medida que se agreguen más cubiertas.
 
& gt & gt & gt Si tiene un mejor ejemplo para cualquiera de los matasellos, no dude en reemplazar el ejemplo existente.


Contenido [editar | editar fuente]

Crosby se unió a ejercicios en Bahía de Guantánamo hasta navegar por Bahía Trepassey, Terranova en mayo de 1919, para servir como guardia de avión durante el histórico vuelo de Hidroaviones de la Armada, el primero travesía aérea del atlántico.

El 1 de julio de 1919, Crosby fue asignado a la Flota del Pacífico, y una semana después zarpó de Nueva York por San Diego, llegando el 7 de agosto. Ella visitó Portland, Oregon, y Seattle, Washington, luego fue colocada en estado de reserva con complemento reducido en San Diego el 30 de enero de 1920. Continuó en reserva y fue dada de baja el 7 de junio de 1922.

Segunda Guerra Mundial [editar | editar fuente]

Retomado el 18 de diciembre de 1939, Crosby navegado en Patrulla de neutralidad fuera de San Pedro desde el 1 de abril de 1940. El 1 de julio de 1940, fue asignada a la 11 ° Distrito Naval Fuerzas de Defensa, y después de un crucero de entrenamiento de reserva reanudó sus patrullas y brindó servicios a la Base Destroyer, San Diego para el entrenamiento de tripulaciones de destructores.

Con la entrada de Estados Unidos en la guerra, Crosby continuó patrullando las aguas del 11 ° Distrito Naval y escoltando convoyes a nivel local hasta el 1 de febrero de 1943 cuando entró Patio de la Marina de Mare Island para la conversión a un transporte de alta velocidad. Ella fue reclasificada APD-17, 22 de febrero de 1943.

Claro San Francisco 27 de febrero de 1943, Crosby navegó a través de Pearl Harbor, Samoa, Viti Levu, y Noumea para Espíritu Santo, llegando el 27 de marzo para los ejercicios de entrenamiento con el 4 Infantería de marina. Comenzando el distinguido servicio activo que le traería un Mención de la Unidad de la Armada, Crosby despejado el 29 de abril para Guadalcanal como pantalla de transporte. Hizo dos viajes similares hasta el 6 de junio y luego se presentó para patrullar y escoltar en el Salomón. Crosby ayudó efectivamente en la consolidación de las Islas Salomón, desembarcando tropas en Nueva Georgia entre el 30 de junio y el 5 de julio el Islas del Tesoro bajo intensos disparos el 27 de octubre y en Bougainville los días 6 y 17 de noviembre. Zarpó el 21 de noviembre para revisión en Brisbane, Australia, Volviendo a Milne Bay, Nueva Guinea, 12 de diciembre. Ella entrenó Ejército y personal de la Marina en desembarcos anfibios, luego desembarcaron tropas en Cabo Gloucester, Nueva Bretaña, entre el 24 y el 29 de diciembre de 1943 y en Bahía Dekays, Nueva Guinea el 2 de enero de 1944.

Despejando la bahía de Milne el 6 de enero de 1944, Crosby convoyes escoltados desde Espíritu Santo a las Islas Salomón hasta enero, permaneciendo en las Islas Salomón en patrulla antisubmarina y servicio de detección. Ella aterrizó tropas en Isla Verde del 15 al 20 de febrero y en adelante Isla Emirau el 20 de marzo. Al regresar a las operaciones de Nueva Guinea el 6 de abril, desembarcó tropas en Aitape los días 22 y 26 de abril escoltaron convoyes a Hollandia participó en la invasión de Isla Biak el 27 de mayo y sirvió como buque insignia para desembarco en Bahía de Humboldt del 31 de mayo al 6 de julio. Tras una breve revisión en Manus, ella desembarcó tropas en Cabo Sansapor el 30 de julio, luego navegó a Sydney, Australia, para reabastecimiento y reparaciones. Regresó a la bahía de Humboldt el 30 de agosto y desembarcó tropas en Morotai 15 de septiembre para completar sus operaciones en la zona de Nueva Guinea.

Crosby salió de la bahía de Humboldt el 12 de octubre de 1944 y puso a los hombres del sexto Rangers en tierra en Isla Suluan, Leyte, 17 de octubre, para una misión de reconocimiento. En preparación para los desembarcos de la invasión, desembarcó tropas en Isla Dinagat, en la inauguración de Golfo de Leyte los días 19 y 20 de octubre. Recargando tropas en la bahía de Humboldt, las envió a Bahía Ormoc 7 de diciembre. Ella recuperó a los sobrevivientes de pabellón que fue hundido por los disparos estadounidenses después de los graves daños causados ​​por los japoneses kamikazes. Crosby participó en los desembarcos en Mindoro 15 de diciembre y nuevamente regresó a la bahía de Humboldt en busca de hombres adicionales. Después de desembarcar sus tropas en Golfo de Lingayen el 11 de enero de 1945, Crosby continuó apoyando el Luzón aterrizajes, aterrizando hombres con éxito en Nasugbu el 31 de enero Mariveles el 15 de febrero y Corregidor el 17 de febrero. El 25 de febrero despejó para Ulithi y una revisión.

Crosby llegado a Okinawa 18 de abril y para patrullas antisubmarinas peligrosas y servicio de piquetes de radar, escapándose por poco de los daños de un avión suicida 13 de mayo. Ella se destacó por San Francisco Llegó el 18 de mayo y llegó el 19 de junio. Excedida y maltratada por su largo y arduo servicio, se consideró inviable repararla. Crosby fue dado de baja el 28 de septiembre de 1945 y vendido el 23 de mayo de 1946 a Boston Metals Co., Baltimore Maryland. [cita necesaria]


USS Crosby (DD-164), Boston Navy Yard, 25 de enero de 1919 - Historia

dp. 1.215 l. 310 'b. 30 '11 1/2 "s. 35 k. Cpl. 106 a. 4 4", 1 3 ", 12 21" tt. cl. CLEMSON

ALDEN (Destructor No. 211) fue depositado el 24 de octubre de 1918 en Filadelfia por el astillero William Cramp and Sons inaugurado el 14 de mayo de 1919 patrocinado por la señorita Sarah Alden Dorsey, sobrina del difunto contralmirante Alden y encargado el 24 de noviembre de 1919. Comdr. William Ancrum al mando.

Después del entrenamiento de shakedown y las reparaciones y alteraciones posteriores al shakedown, ALDEN, posteriormente reclasificado a DD-211 durante la asignación a toda la flota de números de casco alfanuméricos el 17 de julio de 1920, zarpó el 5 de diciembre de 1919 para el servicio en aguas europeas, procediendo a Constantinopla, y de allí a Samsun, Turquía.

ALDEN visitó los puertos del Adriático durante la primavera de 1920, investigando las condiciones políticas y "mostrando la bandera" para proteger los intereses estadounidenses en el área, sus puertos de escala, incluidos Spalato, Gravosa y Pola. Durante sus viajes a lo largo de la costa del Adriático, transportaba correo y pasajeros, y durante un tiempo sirvió como barco de estación en Venecia. Procediendo a Constantinopla para participar en los esfuerzos de socorro para los refugiados de la Guerra Civil Rusa, reanudó sus operaciones en el Adriático poco después, visitando Cattaro y Spalato antes de regresar a Venecia (12-13 de diciembre de 1920). Navegando desde allí, visitó de nuevo Spalato y Gravosa, en sucesión, antes de dirigirse a Salónica, Grecia, donde llegó el 15 de diciembre de 1920.

Liberado del servicio con el Destacamento Naval de los Estados Unidos en el Adriático poco después, ALDEN zarpó hacia la Estación Asiática a través del Canal de Suez. Finalmente llegó a Manila, Islas Filipinas, el 2 de febrero de 1921. Tras el mantenimiento en la base de la Flota Asiática en Cavite, el destructor zarpó hacia aguas chinas y llegó a Chefoo el 22 de junio de 1921. Operó desde la base de verano de los destructores de la Flota Asiática. hasta el 15 de septiembre, cuando zarpó hacia Shanghai. Con un deber especial, ALDEN terminó su estancia de diez días en ese puerto el 27 de septiembre y despejó Shanghai hacia el puerto de Hankow en el río Yangtze, al que llegó el 1 de octubre. Permaneciendo allí hasta el 7, regresó a Shanghai, llegando el 9 para quedarse solo el tiempo suficiente para repostar y cargar provisiones, antes de zarpar hacia Filipinas el mismo día.

ALDEN llegó a Cavite el 12 de octubre, pero pronto se trasladó a Manila el 14 para una visita al puerto de libertad y recreación de tres días. Luego, el barco pasó dos meses operando desde Olongapo en prácticas de tiro, y regresó a Manila el 17 de diciembre de 1921.Luego cargó combustible y adquirió provisiones en Cavite antes de navegar hacia Mariveles, desde donde operaba con submarinos de la Flota Asiática. Luego, ALDEN llevó a cabo evoluciones de práctica de batalla de largo alcance desde Manila hasta enero de 1922. Posteriormente, se basó temporalmente en Olongapo antes de someterse a una oferta de licitación junto a Buffalo en marzo. Luego, después de un período de práctica de torpedos y objetivos en las aguas del golfo de Lingayen del 13 de abril al 25 de mayo de 1922, el destructor disfrutó de un respiro de cinco días en Manila antes de zarpar hacia Shanghai, China, el 3 de junio y un dique seco en ese Puerto. A continuación, ALDEN navegó hacia aguas japonesas, visitando el puerto de Yokohama. Terminando su despliegue en la Flota Asiática ese verano, ALDEN zarpó hacia los Estados Unidos y finalmente llegó a San Francisco el 2 de octubre de 1922. Fue dada de baja en San Diego el 24 de enero de 1923.

ALDEN permaneció inactivo durante el resto de la década de 1920, pero fue vuelto a poner en servicio en San Diego el 8 de mayo de 1930, el teniente comandante. Lloyd R. Gray al mando, y asignado a Escuadrones de Destructores, Flota de Batalla (más tarde, Destructores, Fuerza de Batalla). Como parte de la División de Destructores (DesDiv) 46, y más tarde como una unidad de DesDiv 10, ALDEN fue transportada a casa en San Diego, con su patio de casa en Mare Island. Realizó periódicamente evoluciones de entrenamiento en curso, con periodos rutinarios de mantenimiento en puerto durante los próximos seis años.

El entrenamiento de cada año culminó en los juegos de guerra anuales a gran escala o problemas de flota. Durante los próximos años, ALDEN participó en seis de ellos. Sin embargo, ella no participó en el Problema de la Flota XVII en la primavera de 1936 debido a que DesDiv 10 se sometió a una revisión de dos meses en Mare Island Navy Yard.

Mientras ALDEN yacía en Mare Island, SMITH THOMPSON (DD-212), en la Flota Asiática, había sufrido graves daños en una colisión con WHIPPLE (DD-217) el 14 de abril de 1936, y, no apto para más servicio, había sido golpeado el 19 Mayo. ALDEN, elegido para reemplazar al perdido SMITH THOMPSON, zarpó el 15 de julio hacia la Estación Asiática. Deteniéndose brevemente en Pearl Harbor, de donde zarpó el 21 de julio, el barco se detuvo en la isla Wake y, después de una escala en Guam, finalmente llegó a Chefoo el 20 de agosto de 1936.

Durante los siguientes seis años, ALDEN, asignado inicialmente a DesDiv 13, viajó al norte a China en la primavera, pasó el verano operando en Chefoo y regresó a Filipinas en el otoño para realizar más ejercicios y mantenimiento en Cavite durante el invierno. Ella llevó a cabo esta rutina en un contexto de creciente tensión entre China y Japón, mientras una China resurgente se armaba febrilmente para lidiar con Japón. La hostilidad entre estas dos potencias asiáticas había estallado y disminuido a medida que avanzaba la década de 1930, pero estalló en una guerra abierta en julio de 1937.

Dado que las hostilidades chino-japonesas parecían confinadas al principio al norte de China, el almirante Harry E. Yarnell, comandante en jefe de la Flota Asiática (CINCAF), sintió pocas reservas sobre llevar a cabo un crucero de buena voluntad planeado a Vladivostok, URSS. ALDEN acompañó al buque insignia del escuadrón PAUL JONES (DD-230) a sus compañeros de división WHIPPLE y BARKER (DD-213), al mar desde su base en Chefoo, y se reunió con el buque insignia del almirante Yarnell, AUGUSTA (CA-31), al final de la guardia de la tarde del 25 de julio. Los barcos de Yarnell llegaron a Vladivostok en la mañana del día 28 y permanecieron allí hasta la tarde del 1 de agosto, en esta primera visita a un puerto ruso desde el establecimiento de relaciones diplomáticas con la Unión Soviética en 1933. En esta última fecha, los destructores zarparon hacia Chefoo y Augusta por Tsingtao.

Después de que estallaran las hostilidades en Shanghai a mediados de agosto, los barcos de la Flota Asiática llevaron a cabo un programa de entrenamiento reducido durante el resto del verano y hasta el otoño, principalmente para ayudar a los estadounidenses que podrían verse afectados por la guerra chino-japonesa. . ALDEN finalmente regresó a Filipinas para pasar el invierno para su mantenimiento y entrenamiento. Sin embargo, un incidente interrumpió esta rutina.

Temprano en la mañana del 11 de diciembre de 1937, ALDEN y BARKER, entonces en Manila, recibieron órdenes de proceder inmediatamente en ayuda del American Dollar Liner SS PRESIDENT HOOVER, que había encallado frente a Formosa. Debido a la urgencia de la situación, ALDEN zarpó sin su capitán, el teniente comandante. Stanley M. Haight y varios oficiales y hombres. Sin embargo, un avión anfibio de la unidad de servicios públicos de la Flota Asiática llevó a Haight a ALDEN, se reunió con el barco y aterrizó cerca. Las condiciones del mar, sin embargo, impidieron que un barco se acercara al Grumman JF-2 "Duck", por temor a que dañara el flotador principal del avión. Teniente Comdr. Haight tomó la iniciativa y nadó hasta uno de los botes balleneros a motor de 26 pies de su barco para ser llevado a bordo de su barco para asumir el mando.

ALDEN, reanudando su viaje, finalmente avistó su destino, la isla Hoishoto, a las 12.45 del día 12, e inmediatamente pidió permiso al capitán del crucero japonés ASHIGARA para entrar en aguas territoriales japonesas. Barker llegó poco después, después de lo cual un oficial de ASHIGARA llegó a bordo de ALDEN para dar permiso a su gobierno para entrar y ayudar al PRESIDENTE HOOVER. Anclado al oeste de Hoishoto, ALDEN permaneció fuera de esa isla hasta el 23 de diciembre, enviando una guardia de dos oficiales (el teniente comandante Haight y el ens. John H. Parker) y 15 hombres para proteger la considerable cantidad de correo a bordo de los varados. transatlántico. A principios de este período, quizás como consecuencia de las tensiones que existieron a raíz del hundimiento de la cañonera PANAY (PR-5) en el río Yangtze por aviones japoneses el 12 de diciembre, ALDEN estalló y guardó en sus estantes listos 47 rondas de 4 -Munición de servicio en pulgadas durante la guardia de la mañana del 14 de diciembre.

El verano siguiente, ALDEN, en compañía de sus barcos gemelos y el tierno BLACK HAWK (AD-9), visitó Haiphong, Indochina francesa, del 21 al 28 de junio de 1938 antes de continuar hasta Chefoo. Con el inicio de la guerra europea en septiembre de 1939, la preocupación de que los japoneses se aprovecharan de la preocupación de los británicos y franceses por los asuntos europeos para ampliar su propia esfera de influencia provocó una mayor vigilancia estadounidense para proteger las vidas y propiedades de los estadounidenses en el Lejano Este. Con este fin, algunos de los barcos de los destructores de la Flota Asiática fueron rotados al servicio con unidades como la Patrulla del Sur de China. ALDEN operó con este mando entre septiembre y noviembre de 1939, antes de regresar a Filipinas.

Debido al clima internacional que hacía peligroso mantener la flota asiática desplegada en aguas chinas, el almirante Thomas C. Hart (que había relevado al almirante Yarnell como CINCAF en julio de 1939) la retiró, con la excepción de las cañoneras fluviales en las patrullas del Yangtze y el sur de China. -a Filipinas a finales de 1940. Allí, en aguas de ese archipiélago, la flota se preparaba para la guerra. ALDEN participó en esta formación, intercalando períodos de mantenimiento en Cavite, hasta el tenso otoño de 1941.

Debido a la continua situación "tensa e impredecible" en el Lejano Oriente en ese momento, el almirante Hart deseaba "obtener seguridad adicional de un ataque sorpresa" y reducir la posibilidad de que los japoneses cortaran "algunas de sus fuerzas de superficie" de los británicos y holandeses. bases en caso de guerra. Con ese fin, el 24 de noviembre de 1941, CINCAF ordenó la Task Force 5, formada alrededor de MARBLEHEAD (CL-12), dos divisiones de destructores (57 y 58, la primera incluida ALDEN) y BLACK HAWK, a los puertos de Balikpapan y Tarakan, Borneo. . Hart ordenó a los comandantes del destacamento que se dirigieran a estos puertos en busca de combustible, pero que "tuvieran dificultades" para hacerlo, con miras a permanecer en esos puertos "durante un período prolongado si era necesario".

ALDEN se puso en marcha a las 08.30 del 25 de noviembre de 1941, con destino a Borneo, acompañando a BLACK HAWK, y llegó a Balikpapan la mañana del día 30. Mientras estaba en ese puerto, el almirante británico Sir Tom Phillips, el recién designado Comandante en Jefe de la Flota del Este, voló a Manila para reunirse con el almirante Hart los días 5 y 6 de diciembre. Phillips buscó el préstamo de destructores de la Flota Asiática para ayudar a proteger sus naves capitales, pero Hart, opinando que los británicos ya poseían los recursos adecuados en ese departamento, objetó. Sin embargo, la información de inteligencia que revelaba el movimiento de un convoy japonés en el Golfo de Siam cambió la opinión de Hart, y cuando el almirante Phillips resolvió regresar a Singapur, CINCAF decidió transferir una división de destructores.

En consecuencia, ALDEN y tres de sus barcos gemelos, así como el BLACK HAWK, pronto recibieron instrucciones de dirigirse a Batavia, Java "en busca de suministros y libertad". Sin embargo, poco después de partir Balikpapan, los destructores recibieron nuevas órdenes de navegación: debían dirigirse a Singapur, donde debían unirse a la fuerza de Phillips formada alrededor del acorazado HMS PRINCE OF WALES y el crucero de batalla HMS REPULSE.

ALDEN se dirigía a su destino cuando, a las 0300 del 8 de diciembre de 1941, recibió la noticia de que "Japón había comenzado la guerra". En Singapur, los informes de un convoy de invasión japonés que se dirigía a Malaya obligaron al almirante Phillips a actuar antes de que pudieran llegar sus refuerzos, y despejó Singapur la noche del 8 de diciembre con PRINCE OF WALES y REPULSE, protegido por cuatro destructores, para buscar al enemigo. .

Al llegar a Singapur en la mañana del 10 de diciembre, ALDEN atracó a las 1113 y se embarcó en un grupo de enlace compuesto por un teniente de la Royal Navy y cuatro señaleros a las 11.30. Ella y sus barcos gemelos todavía se estaban preparando para el mar como bombarderos japoneses de alto nivel y torpederos. volando desde bases en Indochina, derrotó a PRINCE OF WALES y REPULSE frente a Kuantan, Malaya, esa misma tarde y los hundió a ambos. En marcha en 1509, ALDEN y sus naves gemelas pronto despejaron Singapur y se detuvieron hacia el lugar de la acción en respuesta a la desesperada señal del almirante Phillips, enviada al principio de la batalla, en busca de ayuda para el destructor. Sin embargo, los destructores británicos y australianos acompañantes ya habían rescatado a los supervivientes de los dos barcos capitales y se estaban retirando hacia Singapur.

Posteriormente, ALDEN y sus compañeros de división entraron en las aguas en las que había tenido lugar la batalla ese mismo día, en busca de supervivientes, pero solo avistaron piezas de escombros, lo que finalmente terminó el esfuerzo de búsqueda durante la guardia media. En el camino de regreso a Singapur, ALDEN notó un "probable ataque submarino" a las 06:30 del 11 de diciembre, y EDSALL (DD-219) abandonó la formación para investigar el origen de las "estelas de torpedos", pero no encontró nada. ALDEN y sus barcos hermanos llegaron al puerto en la mañana del 11, ALDEN amarró junto al Auxiliar de la Flota Real FRANCO a las 1041 para reponer sus depósitos de combustible. Mientras estaba en el puerto, lució sus colores en homenaje a los hombres perdidos en PRINCE OF WALES y REPULSE. ALDEN permaneció en Singapur hasta la mañana del 14 cuando, después de desembarcar del grupo de enlace de la Royal Navy, se puso en marcha con el resto de la división para Surabaya, Java. Llegó a ese puerto holandés a última hora de la tarde del 15 de diciembre.

En marcha el 20 para aguas australianas, ALDEN navegó hacia Port Darwin en la pantalla de HOUSTON (CA-30), rompiendo la rutina del viaje enviando grupos de embarque para investigar y establecer el carácter amistoso de varias embarcaciones pequeñas y barcos avistados en ruta. Se unió a otra formación de barcos estadounidenses que se movían hacia aguas australianas, PECOS (AO-6), OTUS (AS-20) y GOLD STAR (AG 12), dos días antes de Navidad, y abastecidos de combustible en el mar desde PECOS el mismo día. . El destructor finalmente vio sus cargas a salvo en Darwin, echando anclas en ese puerto del norte de Australia a las 1305 el 28 de diciembre.

ALDEN -pronto reasignado a DesDiv 58- pasó las siguientes semanas escoltando tropas y convoyes de suministros en apoyo de los esfuerzos para defender la Barrera Malaya. Durante el curso de una de esas evoluciones, estaba proyectando el engrasador TRINITY (AO-13) en Port Darwin, en la mañana del 20 de enero de 1942, cuando TRINITY informó que le habían disparado torpedos. ALDEN inmediatamente cambió de rumbo en la oscuridad anterior al amanecer y llevó a cabo un ataque de carga de profundidad pero, en los momentos siguientes, perdió el contacto con el "submarino".

"Consciente de dejar (el) convoy desprotegido" si continuaba buscando el submarino, ALDEN regresó a su estación de control y llegó a Port Darwin sin más incidentes. Sin embargo, a las 16.20 de esa tarde, mientras cargaba combustible del petrolero BRITISH SAILOR, ALDEN recibió órdenes de acompañar a EDSALL al lugar del ataque mencionado. En marcha a las 1641, dejando a un tercio de su tripulación atrás para romper las tiendas a bordo del BLACK HAWK, ALDEN se apresuró al lugar y se encontró con un barco australiano que ya estaba lanzando cargas de profundidad.

ALDEN y EDSALL patrullaban un área en las proximidades del contacto submarino, mientras que dos barcos australianos patrullaban otra. ALDEN desarrolló un buen contacto temprano a la mañana siguiente (21 de enero) y retiró seis cargos, sin resultado. Un avión de LANGLEY (AV-3) informó haber llevado a cabo un ataque a un submarino poco tiempo después, y ALDEN llegó al lugar, al ver que el petróleo seguía subiendo, atacó, gastando el resto de sus cargas de profundidad en las vías. Al traer más cargas desde abajo, el destructor llevó a cabo otro ataque poco después. Luego, habiendo gastado su última carga, ALDEN regresó a Port Darwin.

EDSALL y los barcos australianos, acompañados por un PBY, regresaron al lugar pero no pudieron localizar la mancha, vista por última vez por ALDEN, debido a una fuerte tormenta en las cercanías. Poco tiempo después, se determinó que la víctima del ataque anterior de EDSALL y el dragaminas australiano HMAS DELORAIRE era el I-124, un gran submarino japonés de colocación de minas cuyas minas ya habían hundido a tres mercantes aliados.

Al despejar Darwin el 3 de febrero, ALDEN zarpó con un convoy con destino a Java. Alimentado por el Trinity en ruta, el destructor llegó a Tjilatjap, en la costa sur de Java, a última hora del mediodía del 10 de febrero. Partiendo tarde al día siguiente, ALDEN se unió a PAUL JONES y al buque auxiliar británico HM BAN HONG LIONG en la mañana del día 12, y convocó al británico al puerto de Koepang, Timor, llegando el día 16. Al regresar a Tjilatjap en la mañana del 19, ALDEN repostó desde PECOS. Al día siguiente, el destructor patrulló brevemente la entrada del puerto, cubriendo la salida del BLACK HAWK.

A medida que los japoneses se acercaban a Java, las fuerzas estadounidenses, británicas, holandesas y australianas (ABDA) comenzaron a reunirse para un enfrentamiento. Como parte de este movimiento, ALDEN despejó Tjilatjap en la mañana del 22 de febrero para Surabaya y, junto con PAUL JONES, proyectó HOUSTON durante la travesía. Los tres barcos arribaron a su destino en la tarde del día 24.

Información de inteligencia que indica la posibilidad de un intento de aterrizaje japonés en las cercanías, una fuerza mixta holandesa y estadounidense (HOUSTON, los cruceros holandeses DE RUYTER y JAVA, dos destructores holandeses y cinco estadounidenses, incluido ALDEN) se destacó después del anochecer del 25 de febrero y realizó un barrido frente a la costa norte de la isla Madura. Sin hacer ningún contacto, la fuerza aliada regresó a Surabaya temprano a la mañana siguiente.

Más tarde, ese mismo día, 26 de febrero, el comandante de la fuerza de ataque de la ABDA, el contralmirante holandés Karel Doorman, convocó a una reunión de sus comandantes y promulgó sus planes para reunirse con los japoneses. A las 1922 el 26 de febrero, la fuerza de ataque aumentó con la llegada del crucero ligero australiano HMAS PERTH, el crucero pesado británico HMS EXETER y tres destructores británicos, se puso en marcha y se destacó de Surabaya.

La fuerza de Doorman volvió a barrer la costa norte de Madura pero luego, después de haber encontrado las aguas libres de embarcaciones enemigas a las 22:12 del 26 de febrero, cambió de rumbo. Durante la madrugada, la fuerza de ABDA continuó pasando por Surabaya y tomó un rumbo hacia la entrada de los campos de minas a las 13:00 del día 27. Sin embargo, los informes de contactos recientes indicaron la presencia de una fuerza japonesa que se dirigía al sur desde las proximidades de la isla de Bawean. A las 15.00, cuando ALDEN estaba a punto de entrar al canal a través de los campos de minas, observó a DE RUYTER invertir el rumbo y hacer una señal: "Voy a interceptar una unidad enemiga". El resto de la fuerza de la ABDA la siguió y se paró hacia el enemigo. .

A las 16.17, ALDEN observó destellos de armas cuando los barcos japoneses abrieron fuego, respondidos poco después por HOUSTON, DE RUYTER y EXETER. Los destructores estadounidenses, ALDEN en segundo lugar en la columna, ocuparon su posición en el lado desacoplado de la columna de cruceros aliados, al cuarto de estribor de JAVA. "Tensando cada remache" para mantenerse al día con los cruceros, ALDEN y sus naves gemelas hicieron toda la velocidad posible. A las 17.14, los observadores a bordo de ALDEN notaron que un destructor holandés, KORTENAER, tomaba un torpedo que lo partió en dos. Poco después, la flota aliada cambió de rumbo dos veces, en desorden debido a los precisos disparos enemigos y la amenaza planteada por sus torpedos superiores. El EXETER dañado por el proyectil se desvió de la línea de batalla aliada para cubrir su retiro, ALDEN y sus naves gemelas echaron humo.

Después de haber dado una orden de contraatacar con torpedos y cancelarla, el Contralmirante Doorman nuevamente ordenó a los destructores contraatacar. En el puente de ALDEN, un hombre comentó: "Siempre supe que estos cuatro viejos gaiteros tendrían que entrar y salvar el día". Todos los que estaban al alcance del oído se rieron, y el comentario rompió la tensión cuando los destructores estadounidenses, los barcos más antiguos de la línea ABDA. , tomó rumbo hacia los japoneses y lanzó torpedos desde sus tubos de estribor a las 1822. Luego, siguiendo los movimientos de JOHN D. EDWARDS adelante, ALDEN invirtió el rumbo y soltó su "pez" de babor en 1827. El capitán de ALDEN, el teniente comandante. L. E. Coley, creía firmemente que el ataque de los destructores estadounidenses salvó a EXETER de la destrucción en ese momento.

La escasa visibilidad y el aumento del alcance pronto terminaron esa fase de la batalla, y la fuerza aliada se retiró, y los aviones de exploración japoneses ocasionalmente lanzaron bengalas sobre los barcos aliados. En 1958, la columna de cruceros ABDA giró hacia el oeste, donde, antes de que terminara la noche, DE RUYTER y JAVA serían hundidos, y HOUSTON y PERTH se vieron obligados a huir de ALDEN y sus hermanas giraron hacia el este, para retirarse independientemente hacia Surabaya, con sus reservas de torpedos agotadas. . Al entrar en los campos de minas a las 22.30, los destructores estadounidenses anclaron sus barcos a las 02.10 del 28 de febrero.

ALDEN permaneció allí durante todo el día. Cargó combustible en Holland Pier y ancló en el puerto, donde observó a dos oleadas de bombarderos enemigos a gran altitud realizar incursiones esa tarde. Esa tarde, el capitán de ALDEN, el teniente comandante. Coley, señaló aviones tipo portaaviones en el aire, indicando que la "actividad aérea enemiga" pronto aumentaría.

"Parecía que nuestra mejor oportunidad de llegar a una base aliada", escribió Coley más tarde, "era evadir al enemigo y confiar en la visibilidad reducida de la noche para salir del alcance de los aviones enemigos". Con permiso para despejar como la soga alrededor de Java se apretó, y para proceder al golfo de Exmouth, Australia, los cuatro destructores del DesDiv 58 salieron esa noche, limpiando el campo de minas una hora antes de la medianoche del 28 de febrero, con sus tripulaciones en cuartel general. ALDEN y los demás navegaron tan cerca de la costa de Java como se atrevieron, abrazados a la costa y, sin ser detectados, giraron hacia el estrecho de Bali. Allí, sin embargo, pronto se encontraron con la Unidad de Ataque de Bali formada por los destructores japoneses HOTSUHARU, NENOHI, WAKABA y HATSUSHIMO.

Alrededor de las 02.15, ALDEN vio un destructor casi al este de ella, seguido por dos o más poco tiempo después. Al emerger de las aguas costeras para despejar un arrecife, los estadounidenses aparentemente aparecieron ante la vista del enemigo poco después, ya que los barcos japoneses estallaron en disparos en 15 minutos. Se produjo un duelo de armas de cinco minutos entre los dos grupos de destructores antes de que ALDEN y sus barcos hermanos controlaran el fuego y echaran humo. A una distancia de aproximadamente 12 millas, los japoneses se abrieron nuevamente a las 0250, sin embargo, los estadounidenses mantuvieron el fuego, razonando que el enemigo buscaba obligarlos a revelar su posición respondiendo al fuego.

Continuando a 28 nudos, los cuatro "cuatro flautistas" salieron ilesos del encuentro. A medida que se acercaban a su destino Cdr. Thomas H. Binford, Comandante, DesDiv 58, emparejó sus barcos, los que tenían cartas australianas (ALDEN y PAUL JONES), con los que no (JOHN D. EDWARDS y JOHN D. FORD (DD-228)), y el Los destructores llegaron a Fremantle la tarde del 4 de marzo de 1942.

Reportando al Comandante, área Australia-Nueva Zelanda, el 28 de marzo de 1942, ALDEN operó en las aguas del Pacífico suroeste hasta navegar hacia Pearl Harbor, llegando a su destino el 7 de junio en ruta hacia la costa oeste de los Estados Unidos. Después de una revisión en Mare Island Navy Yard, ALDEN comenzó el servicio de escolta de convoyes entre San Francisco y las aguas de Hawai el 11 de agosto de 1942. Durante los siguientes ocho meses, ALDEN llevó a cabo esta prosaica, pero muy importante, tarea hasta que partió de Mare Island el 9 de agosto de 1942. Abril de 1943 para el Caribe. Transitando el Canal de Panamá el 16 de abril y reportando ese día al Comandante de la Frontera del Mar Caribe, continuó hacia Trinidad, llegando allí el 25 de abril.

El destructor pasó los siguientes dos meses transportando convoyes entre Trinidad y la Bahía de Guantánamo, antes de dirigirse hacia el norte hasta el New York Navy Yard, al que ingresó el 28 de junio para reparaciones y alteraciones. Una vez completada esta disponibilidad, ALDEN zarpó hacia Norfolk el 11 de julio y se unió a un convoy con destino a Marruecos poco después, llegando a Casablanca el 28 de julio. Después de regresar a los Estados Unidos a través de Gibraltar, el barco entró en el Navy Yard de Charleston (Carolina del Sur) para atracar en dique seco el 27 de agosto. Zarpó hacia Puerto España, Trinidad, el 7 de septiembre y finalmente se dirigió a aguas brasileñas, llegando a Recife el 8 de octubre.

En marcha hacia aguas del Caribe el 4 de noviembre, ALDEN llegó a Trinidad diez días después y zarpó el 26 de noviembre como escolta del transporte del Ejército GEORGE WASHINGTON. Al ver ese barco a salvo en su destino, Key West, Florida, el 1 de diciembre, el destructor se dirigió a Charleston, y llegó allí el día 3 para su mantenimiento. De allí navegó a Casco Bay, Maine, y realizó un entrenamiento de actualización, antes de regresar a Norfolk, llegando a ese puerto el último día del año 1943.

ALDEN zarpó hacia aguas del norte de África el 5 de enero de 1944, en un grupo de cazadores-asesinos formado en torno al portaaviones de escolta GUADALCANAL (CVE-60). El 16 de enero, un par de Grumman TBF-1c "Avengers" del Escuadrón Compuesto (VC) 13 de GUADALCANAL atraparon a un par de submarinos en la superficie, se reunieron cerca de las Azores y atacaron, hundiendo al U-544 antes de que pudiera transferir la detección del radar. engranaje a U-129. Al llegar a Casablanca el 26, la unidad de tarea zarpó hacia los Estados Unidos tres días después y llegó a Norfolk el 16 de febrero. Al mudarse al Boston Navy Yard para reparaciones y alteraciones poco después, ALDEN regresó a Norfolk el 12 de marzo.

El destructor zarpó al día siguiente hacia Túnez como uno de los 16 buques de escolta que conducían el convoy UGS-36, 72 buques mercantes y 18 buques de desembarco de tanques. Los buques de escolta despegaron lo que se creía que era un submarino a última hora del 31 de marzo, y seis horas más tarde, a principios del 1 de abril, 22 aviones alemanes atacaron el UGS-36. ALDEN, en la retaguardia, ayudó en la defensa del convoy, ya que las escoltas derribaron dos aviones enemigos y probablemente dañaron otros dos. Finalmente, UGS-36 llegó a su destino, Bizerte, el 3 de abril. Nueve días después, ALDEN zarpó hacia los Estados Unidos y llegó a Hampton Roads el 1 de mayo.

Después de una breve disponibilidad en el Boston Navy Yard, ALDEN partió de Boston el 27 de mayo hacia Nueva York, y se presentó al servicio del Comandante, Fuerza de Servicio, Flota del Atlántico, poco después. Luego operó desde Norfolk durante junio, principalmente como escolta local. Durante este tiempo, proyectó WISCONSIN (BB-64) durante una fase del entrenamiento de shakedown de ese nuevo acorazado.

Luego de las reparaciones de emergencia a una hélice dañada, ALDEN reanudó las operaciones de escolta, esta vez con ELOKOMIN (AO-55), mientras transportaba el barco de Norfolk a Baytown a Galveston, de allí a la bahía de Guantánamo y de regreso a Galveston, antes de escoltar al engrasador en un viaje de Galveston a Bermuda, Casco Bay y Norfolk.

Al estar disponible en el Norfolk Navy Yard al finalizar este deber en agosto de 1944, ALDEN escoltó a CHICOPEE (AO-34) desde Norfolk a Bermuda antes de que el destructor convocara ADAIR (APA-91) y el desafortunado barco de municiones MOUNT HOOD ( AE-11) desde Norfolk hasta la Zona del Canal. Alivio del buque hermano JOHN D. EDWARDS bajo los auspicios del Comandante, Panama Sea Frontier, ALDEN operó en aguas de Panamá como buque escuela con submarinos hasta noviembre de 1944, después de lo cual el destructor regresó a Norfolk.

Después de haber sufrido daños en una colisión con el transporte rápido HAYTER (APD-80) el 31 de enero de 1945, ALDEN se sometió a reparaciones en el Norfolk Navy Yard. Su disponibilidad se extendió hasta el 28 de febrero, ALDEN salió del astillero poco después y se unió a la escolta de un convoy con destino al Mediterráneo, UGF-21 el 1 de marzo. Posteriormente, regresando a los Estados Unidos con el convoy GUF-21, el buque de guerra escoltó al petrolero MATTAPONI (AO-41) entre Bermuda y Guantánamo, y CHIWAWA (AO-68) entre Guantánamo y Bermuda antes de que el destructor regresara a Norfolk. Luego, luego de la disponibilidad de licitación en Tompkinsville, ALDEN zarpó hacia Mayport, Florida, el 2 de junio, donde, a su llegada, se le asignó el deber de guardia de avión con GUADALCANAL, el barco asignado para realizar las calificaciones de portaaviones para los pilotos novatos de Naval Air. Estación en Pensacola. Completando esta gira el 13 de junio, procedió de allí a los cabos de Delaware.

Al llegar al Astillero Naval de Filadelfia el 15 de junio de 1945, ALDEN fue dado de baja allí el 15 de julio de 1945. Su nombre fue tachado del Registro de Buques Navales el 13 de agosto de 1945 y el barco se vendió a Boston Metals Salvage Co., de Baltimore, Maryland. el 30 de noviembre de 1945, para ser desguazado.


Ver el vídeo: Philadelphia Navy Yard (Diciembre 2022).

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